X-MT支装锚固剂
X-MT支装锚固剂是一种高性能树脂锚固剂,采用内外袋同轴设计,分别封装树脂胶泥与固化剂,使用时通过机械搅拌实现快速混合与固化。该产品严格遵循煤炭行业标准《MT 146.1 树脂锚杆 锚固剂》的技术要求,具有凝胶时间可调、早期强度高、锚固力可靠、施工便捷等特点。它专为矿山井巷支护、隧道工程、基础锚固及混凝土结构加固等场景设计,是实现岩土体快速、安全锚固的关键材料。
产品优点
X-MT支装锚固剂具备多方面的技术优势,能够有效满足复杂地质条件下的锚固需求。
- 快速固化与早期承载:产品根据凝胶时间分为超快速、快速、中速及慢速等多种类型。超快速型凝胶时间仅8-25秒,搅拌安装后可在数分钟内初步固化,15分钟后即可上紧螺母承载,极大缩短了工程支护的等待时间,适用于抢修、抢支等紧急工况。
- 超高锚固强度与可靠性:固化后的锚固剂抗压强度在标准条件下(22±1℃,龄期24小时)不低于60MPa。其与螺纹钢杆体形成的锚固体系,抗拔力与锚固力指标均超越标准要求,确保锚杆(索)能够提供持久稳定的支护力。
- 优异的施工适应性与便捷性:支装设计(常见规格如直径23mm、28mm、35mm,长度30-100cm)便于运输、储存和现场取用。采用“先送后搅”的工艺,通过锚杆体带动内部搅拌装置,可在钻孔内实现胶泥与固化剂的均匀混合,施工受人为因素影响小,质量稳定。
- 良好的材料稳定性与环保性:产品原材料符合国家及行业标准,树脂胶泥具有优良的热稳定性能,在(80±2)℃条件下放置20小时后,稠度仍不小于16mm。固化后材料无毒无腐蚀,属于环保型工程材料。
性能指标
X-MT支装锚固剂的性能检测严格依据《MT 146.1-2011 树脂锚杆 第1部分:锚固剂》等标准执行,其核心性能指标明确、数据可靠。
检验项目 | 技术要求 | 试验方法/标准 |
|---|---|---|
外观 | 装填饱满,质地柔软,颜色均匀,树脂胶泥不分层、不沉淀,固化剂分布均匀,封口严密无渗漏。 | MT/T 146.1-2011 |
直径偏差 | ±0.5 mm | MT/T 146.1-2011 |
长度偏差 | ±5 mm | MT/T 146.1-2011 |
树脂胶泥稠度 (22±1℃) | ≥ 30 mm | MT/T 146.1-2011 |
固胶比 (固化剂/树脂胶泥) | ≥ 4% | MT/T 146.1-2011 |
凝胶时间 (22±1℃) | 超快速 (CKa): 8~25 s 快速 (CKb): 26~40 s 快速 (K): 41~90 s 中速 (Z): 91~180 s 慢速 (M): >180 s | MT/T 146.1-2011 |
抗压强度 (22±1℃, 24h) | ≥ 60 MPa | MT/T 146.1-2011 |
抗拔力 (锚固长125mm,孔径28mm,杆体φ20mm, 500MPa, 2h) | ≥ 100 kN | MT/T 146.1-2011 |
锚固力 | 不小于配套杆体规定屈服力的1.2倍(在规定龄期)。 | MT/T 146.1-2011 |
热稳定性能 (80±2℃, 20h; 22±1℃, 4h) | 树脂胶泥不变硬,稠度≥16 mm。 | MT/T 146.1-2011 |
应用范围
X-MT支装锚固剂适用于各类需要对岩土体或混凝土结构进行主动加固与支护的工程领域。
- 矿山巷道与隧道支护:作为树脂锚杆(索)的核心组成部分,用于煤矿、金属矿等井下巷道、硐室、交岔点的顶板及帮部支护,以及铁路、公路隧道的初期支护与永久加固。
- 岩土边坡加固与基坑支护:用于不稳定边坡的锚杆挡墙、基坑支护的土钉墙及锚索工程,提供抗滑力与拉拔力。
- 混凝土结构后锚固:依据《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ 145-2013),用于既有建筑结构改造中新增钢梁、设备基础、幕墙龙骨等所需的植筋、锚栓等后锚固项目。
- 井筒装备安装与基础锚固:用于矿山立井井筒内罐道梁、梯子间等装备的安装固定,以及各类机械设备基础的地脚螺栓锚固。
- 道钉锚固与轨枕修复:可用于铁路及轨道交通中螺旋道钉的快速锚固与轨枕破损修复。
施工方法
正确的施工工艺是保证X-MT支装锚固剂锚固效果的核心,必须严格按照标准流程操作。
- 施工前准备:
- 钻孔:依据设计要求的锚固长度和杆体直径,使用凿岩机钻孔。钻孔直径应比锚固剂直径大4-8mm,深度比杆体长度短60-80mm。
- 清孔:使用高压风管或专用清孔工具,彻底吹净孔内的岩粉、泥浆和积水,确保孔壁清洁干燥。
- 锚固剂安装与搅拌:
- 送剂:根据设计锚固长度,计算并选取所需数量和规格的锚固剂。用锚杆体(已安装好搅拌头)将锚固剂缓缓推入孔底。
- 搅拌:启动锚杆钻机或专用搅拌器,带动杆体匀速旋转并缓慢向孔底推进。搅拌时间应严格控制在产品凝胶时间以内,通常为30±5秒,确保树脂胶泥与固化剂充分混合均匀。
- 固化与承载:
- 等待固化:搅拌结束后,立即卸下搅拌器,并在孔口用楔子临时固定杆体,防止其在固化初期移位或晃动,安装顶眼时尤需注意。
- 上紧螺母:根据锚固剂类型等待足够时间(如快速型约15分钟,中速型约40分钟)后,安装托板、垫圈,并用力矩扳手拧紧螺母。
- 完全承载:为确保安全,建议在锚固剂完全固化(通常24小时后抗压强度达标)后再施加设计工作荷载。
用量与贮存
- 包装规格:产品采用单支独立包装,常见规格为直径23mm、28mm、35mm,长度从30cm至100cm不等,具体可按工程需求定制。
- 用量计算:单孔用量由设计锚固长度、钻孔直径与锚固剂直径共同决定。通常锚固长度内所需锚固剂的总体积应略大于钻孔内对应空间的体积,以确保填充密实。
- 贮存条件:锚固剂属于二级易燃品,必须贮存在阴凉、干燥、通风良好且远离火源的室内仓库中,推荐贮存温度为4-25℃,并避免阳光直射。
- 保质期与运输:在符合上述贮存条件下,产品保质期自生产之日起一般为3个月。运输过程中需轻搬轻放,防止摔撞、曝晒和雨淋。
适用标准索引
X-MT支装锚固剂的生产、检验、设计、施工与验收需严格遵循以下主要标准与规范:
- MT/T 146.1-2011《树脂锚杆 第1部分:锚固剂》:煤炭行业核心产品标准,规定了树脂锚固剂的分类、技术要求、试验方法、检验规则及包装、运输、贮存要求。
- GB/T 35164-2017《工程用锚固剂》:国家推荐性标准,为各类工程用锚固剂(包括树脂类、水泥类等)提供了通用的技术要求和试验方法框架。
- JGJ 145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》:建筑工程行业标准,规定了混凝土结构采用后锚固技术(包括植筋、锚栓等)的设计、施工与验收要求,是锚固剂在建筑领域应用的重要依据。
- GB 50367-2013《混凝土结构加固设计规范》:涉及建筑结构加固中锚固技术的相关设计要求。
建议在实际工程应用前,详细查阅并执行上述标准的最新有效版本,并结合具体工程地质条件与设计要求,进行必要的现场试验验证。





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