本文介绍了一种新型混凝土防碳化涂料的基本原理、基本原理、基本原理和基本原理。胶乳中含有一种独特的共聚物,它会使水泥中发生交叉反应链,形成聚合物水化物的网状结构。通过化学与机械结合,产生内聚力和粘接能力,提升抗拉、粘结强度,涂层于混凝土表面形成高强度、韧性、耐久性和弹性涂层保护层,能有效地阻止环境中的二氧化碳、氯化物、氧、海水、酸雨等腐蚀介质对建筑材料的侵蚀。它由高性能聚合物乳液、多种助剂(液料、A组分)和改性水泥基材料(粉料、B组分)双组份组合而成,涂层固化后是一种新型的保护性封闭材料,它既具有材料的柔性,又具有无机高耐久性。
一,适用范围。
它广泛应用于水利水电、港口、隧道、桥梁以及其他工业和民用建筑的抗碳化、防渗、防水、防腐等钢筋混凝土结构中。例如冷却塔、渡槽、闸门、大坝、桥梁、蓄水池、污水处理池、混凝土杆件等。
产品特性二。
(1)较好的结合强度和粘结力,可涂涂于各种建筑材料表面;
(2)抗大气侵蚀、抗紫外照射、耐磨性好,在正常使用条件下使用寿命可达20年以上;
(3)良好的弹性,既能封闭微裂缝的进一步扩张,又能抵抗因基体膨胀、收缩所造成的新裂纹的产生,从而防止水分进入混凝土内部;
(4)具有良好的防水密封性,防止外界雨水对结构的侵蚀;
(5)对有害气体,如二氧化碳、氧、盐雾等有良好的渗透性,防止混凝土中和,也能抵抗轻微化学腐蚀,阻止氯离子和酸、碱、盐物质渗入混凝土内,防止钢筋锈蚀;
(6)是一种、无味、无污染的水性涂料。
(7)按需供应各种颜色:深灰、灰白、米黄、浅蓝。
第三,构建方法。
1.基本加工。
(1)混凝土基面:基面应坚硬、平整、粗糙、清洁、湿润。在基面上凸起、凹凸不平的地方,首先要用角磨机磨平;基面浮尘、浮浆、油污等应用钢丝刷去除,疏松,打洞部位应凿开,有本产品配有本产品的聚合物正安砂浆修补找平,配比为(质量比)(下同):A组分:B组分:细砂粒:水=4:2:适量;各种空隙、裂缝或空洞,将本品调至麻面等凹凸处的聚合物腻子找平,配比为:A组分:B组分:水=1:4:适量。在涂涂防碳化涂料前,混凝土基面应先用喷水清洗润湿处理,在晾干一段时间后,不会受潮。
(2)粘结碳纤布后面:碳纤纤维布按常规工序粘结后,应在最后一道面胶上涂上一层干净的石英砂(石英砂40~70目,点粘时要薄而均匀),并用辊筒碾压,待其表面干透后再涂涂。对于粘碳布与混凝土基面过渡区,应采用聚合物腻子找平,平缓过渡。
(3)粘钢表面:粘钢施工结束后,按常规步骤清除钢面上的油脂、污垢和铁锈等附着物。再涂上2道环氧铁红防锈漆,待防锈漆干后,将其表面的点均匀粘上一层洁净的石英砂,再用滚轮磨平,在表面干燥后再涂上一层涂料。
(4)腻子平铺:若底面凹凸不平、纹路深、涂膜不能覆盖或漆面装饰性能要求高,使用本公司生产的柔韧耐水腻子在基面整体批刮2道(施工工艺详见柔性耐水腻子说明书),再次涂覆防碳化漆,达到更好的美观效果。
2.涂料混合每一种涂料配制之前,应先对液体成分进行充分搅拌。其质量比例为:A组分:B组分:水=3:(0~0.2)。上漆时,加水宜高限水。液、粉比例要,搅拌均匀,搅拌时间为5分钟左右,搅拌均匀,颜色均匀、无粉末、沉淀。油漆经搅拌后静置3分钟即可涂漆。
3.涂料涂膜应进行分层、多次涂刷。在基面上无刮腻子层时,涂料应涂刷4~5道,以形成1~1.2mm厚的涂层;有腻子层后涂3道,形成厚度约0.75mm的涂层。后道涂刷必须等到前道涂层表干不粘手后才能进行(建议是在夏季快干的季节,间隔时间不要少于1.5h)。涂刷现行道涂刷完成后,应检查涂料的厚度和厚度是否均匀,严禁漏涂,合格后才能进行涂刷。涂涂工具可以使用毛刷或绒辊。涂布时应反复多次滚压,以便涂层与基材之间不会留下气泡,粘合牢固。涂膜的每次涂刷都应交替改变涂刷方向。涂布时如有沉淀应注意随时搅拌均匀。
4.涂布养护工程完成12h内不能淋雨。如果涂料要与水接触,则需要自然干燥养护7d以上才能。在封闭潮湿的环境下施工,要加强通风和排水。5.质量要求有漏涂层:不得使用。防锈剂、脱粉、起皮:禁止。泛碱,着色:不允许。厚:均匀厚度。打眼,打眼:允许的微量。色泽:均匀。裂痕:不允许。色彩:一至一色。
四、注意事项。
(1)涂料施工时应避免日晒雨淋或强风吹拂,施工温度宜在5℃以上,雨季不宜施工。
(2)基面应该牢固、平整、干净,无油、油渍、浮渣、松散的起砂、起皮、裂口等缺陷,修补区域要填塞,粘合好。
(3)涂布的用量按实际面积计算,应随配随用,以免结硬,涂布后宜在1小时内用完,干燥后不宜再加水使用。
(4)同一施工项目,使用同一批涂布,现场配比应准确、统一,搅拌应均匀、透彻、无颗粒状、花白料,否则难保颜色均匀一致。
(5)施工时发现涂层脱落、裂纹、针孔、起泡或接茬不密等缺陷,应及时修复。