PB-I型道桥用聚合物改性沥青防水涂料
一、产品优点
PB-I型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，复配多种高分子聚合物改性剂制成的水性冷施工防水涂料，执行JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》标准，专为混凝土道桥与沥青面层间的防水粘结体系设计。产品核心优势如下：
1. 耐高温抗流淌：耐热度达140℃无流淌、滑动，可承受沥青混凝土摊铺时150-170℃的高温作业环境，涂膜不失效、不变形。
2. 低温柔韧抗裂：-15℃低温下无裂纹，适应北方严寒地区与昼夜温差大的环境，避免低温脆裂导致防水层破损。
3. 高粘结抗剥离：与水泥混凝土基层粘结强度≥0.40MPa，与沥青面层相容性强，长期交通动载下不剥离、不窜水，保障结构整体性。
4. 高弹性大延伸：断裂延伸率≥800%，可适配桥梁伸缩、路面沉降等结构变形，具备良好自愈性，抵御微裂缝扩张。
5. 耐候耐久防腐：耐酸碱、抗冻融、抗老化，在冻融循环200次后性能保持率≥80%，使用寿命达15-20年，与道桥结构同寿命。
6. 环保安全易施工：水性单组分、冷施工，无溶剂挥发、无毒无味，可机械喷涂或人工涂刷，施工效率高、污染小。
二、性能指标
PB-I型产品性能严格符合JC/T 975-2005中I型技术指标要求，核心检测数据如下：
| 检测项目 | 技术指标（I型） | 试验依据 |
| :--- | :--- | :--- |
| 固体含量 | ≥45% | JC/T 975-2005 |
| 表干时间 | ≤4h | JC/T 975-2005 |
| 实干时间 | ≤8h | JC/T 975-2005 |
| 与水泥混凝土粘结强度 | ≥0.40MPa | JC/T 975-2005 |
| 耐热度 | 140℃，无流淌、滑动、滴落 | JC/T 975-2005 |
| 不透水性 | 0.3MPa，30min不透水 | JC/T 975-2005 |
| 拉伸强度 | ≥0.50MPa | JC/T 975-2005 |
| 断裂延伸率 | ≥800% | JC/T 975-2005 |
| 低温柔度 | -15℃，无裂纹 | JC/T 975-2005 |
| 盐处理后拉伸强度保持率 | ≥80% | JC/T 975-2005 |
同时满足GB 55030-2022《建筑与市政工程防水通用规范》要求，防水层最小厚度不小于1.5mm，与混凝土基层粘结强度≥0.25MPa。
三、应用范围
产品适用于水泥混凝土基面与沥青混凝土面层间的防水粘结层，主要应用场景：
1. 高速公路桥梁、市政立交桥、高架桥的桥面防水工程；
2. 一级、二级公路、城市主干道的水泥混凝土路面加铺沥青层防水；
3. 铁路桥梁、隧道进出口路面的防水防腐体系；
4. 机场跑道、港口码头、停车场等重载交通混凝土基面防水；
5. 可用于建筑物屋面、地下工程的非外露防水设防（辅助场景）。
四、施工方法
（一）基层处理
1. 混凝土基层需达到设计强度，表面坚实、平整、干燥，无浮浆、灰尘、油污、空鼓、起砂。
2. 清除基层杂物，修补裂缝、孔洞，阴阳角处做成圆弧（R≥50mm）。
3. 施工前确保基层无明水，潮湿基面可施工，但不得有积水。
（二）施工工艺
1. 搅拌：开盖后充分搅拌涂料3-5分钟，确保均匀无沉淀。
2. 细部加强：阴阳角、伸缩缝、落水口等节点，先涂刷1-2遍涂料，铺设耐碱玻纤网格布增强，再大面积施工。
3. 涂刷施工：采用刮涂、滚涂或机械喷涂，分多道薄涂，每道厚度≤0.5mm。
4. 间隔时间：前道涂膜表干（不粘手，约4-6h）后，再施作下道，涂刷方向相互垂直。
5. 成品保护：施工后24h内禁止行人、车辆通行，实干后立即铺设沥青混凝土保护层。
（三）施工条件
环境温度：5℃-35℃，低于0℃或高于35℃禁止施工。
天气：4h内无雨雪、无大风，避免雨天、雾天作业。
五、用量与贮存
（一）参考用量
设计厚度1.5mm时，用量约2.2-2.8kg/㎡。
实际用量受基层平整度、施工工艺、损耗率影响，建议现场试涂确定。
（二）包装与贮存
包装：50kg/塑料桶密封包装。
贮存：存放于通风、干燥、阴凉处，避免日晒雨淋，贮存温度5℃-40℃。
保质期：自生产之日起6个月。
运输：按非危险品运输，防止碰撞、泄漏。
六、适用标准索引
1. JC/T 975-2005 《道桥用防水涂料》（产品核心执行标准）
2. GB 55030-2022 《建筑与市政工程防水通用规范》（工程设计规范）
3. JC 1066-2008 《建筑防水涂料中有害物质限量》（环保安全标准）
4. JT/T 535-2004 《路桥用水性沥青基防水涂料》（交通行业参考标准）
5. GB 8624-2012 《建筑材料及制品燃烧性能分级》（燃烧性能参考）
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