混凝土防碳化防护涂料指标

本文介绍了一种新型混凝土防碳化涂料的基本原理、基本原理、基本原理和基本原理。胶乳中含有一种独特的共聚物，它会使水泥中发生交叉反应链，形成聚合物水化物的网状结构。通过化学与机械结合，产生内聚力和粘接能力，提升抗拉、粘结强度，涂层于混凝土表面形成高强度、韧性、耐久性和弹性涂层保护层，能有效地阻止环境中的二氧化碳、氯化物、氧、海水、酸雨等腐蚀介质对建筑材料的侵蚀。它由高性能聚合物乳液、多种助剂(液料、A组分)和改性水泥基材料(粉料、B组分)双组份组合而成，涂层固化后是一种新型的保护性封闭材料，它既具有材料的柔性，又具有无机高耐久性。

一，适用范围。

它广泛应用于水利水电、港口、隧道、桥梁以及其他工业和民用建筑的抗碳化、防渗、防水、防腐等钢筋混凝土结构中。例如冷却塔、渡槽、闸门、大坝、桥梁、蓄水池、污水处理池、混凝土杆件等。

产品特性二。

(1)较好的结合强度和粘结力，可涂涂于各种建筑材料表面；

(2)抗大气侵蚀、抗紫外照射、耐磨性好，在正常使用条件下使用寿命可达20年以上；

(3)良好的弹性，既能封闭微裂缝的进一步扩张，又能抵抗因基体膨胀、收缩所造成的新裂纹的产生，从而防止水分进入混凝土内部；

(4)具有良好的防水密封性，防止外界雨水对结构的侵蚀；

(5)对有害气体，如二氧化碳、氧、盐雾等有良好的渗透性，防止混凝土中和，也能抵抗轻微化学腐蚀，阻止氯离子和酸、碱、盐物质渗入混凝土内，防止钢筋锈蚀；

(6)是一种、无味、无污染的水性涂料。

(7)按需供应各种颜色：深灰、灰白、米黄、浅蓝。

第三，构建方法。

1.基本加工。

(1)混凝土基面：基面应坚硬、平整、粗糙、清洁、湿润。在基面上凸起、凹凸不平的地方，首先要用角磨机磨平；基面浮尘、浮浆、油污等应用钢丝刷去除，疏松，打洞部位应凿开，有本产品配有本产品的聚合物砂浆修补找平，配比为(质量比)(下同):A组分：B组分：细砂粒：水=4:2：适量；各种空隙、裂缝或空洞，将本品调至麻面等凹凸处的聚合物腻子找平，配比为：A组分：B组分：水=1:4：适量。在涂涂防碳化涂料前，混凝土基面应先用喷水清洗润湿处理，在晾干一段时间后，不会受潮。

(2)粘结碳纤布后面：碳纤纤维布按常规工序粘结后，应在最后一道面胶上涂上一层干净的石英砂(石英砂40~70目，点粘时要薄而均匀)，并用辊筒碾压，待其表面干透后再涂涂。对于粘碳布与混凝土基面过渡区，应采用聚合物腻子找平，平缓过渡。

(3)粘钢表面：粘钢施工结束后，按常规步骤清除钢面上的油脂、污垢和铁锈等附着物。再涂上2道环氧铁红防锈漆，待防锈漆干后，将其表面的点均匀粘上一层洁净的石英砂，再用滚轮磨平，在表面干燥后再涂上一层涂料。

(4)腻子平铺：若底面凹凸不平、纹路深、涂膜不能覆盖或漆面装饰性能要求高，使用本公司生产的柔韧耐水腻子在基面整体批刮2道(施工工艺详见柔性耐水腻子说明书)，再次涂覆防碳化漆，达到更好的美观效果。

2.涂料混合每一种涂料配制之前，应先对液体成分进行充分搅拌。其质量比例为：A组分：B组分：水=3:(0~0.2)。上漆时，加水宜高限水。液、粉比例要，搅拌均匀，搅拌时间为5分钟左右，搅拌均匀，颜色均匀、无粉末、沉淀。油漆经搅拌后静置3分钟即可涂漆。

3.涂料涂膜应进行分层、多次涂刷。在基面上无刮腻子层时，涂料应涂刷4~5道，以形成1~1.2mm厚的涂层；有腻子层后涂3道，形成厚度约0.75mm的涂层。后道涂刷必须等到前道涂层表干不粘手后才能进行(建议是在夏季快干的季节，间隔时间不要少于1.5h)。涂刷现行道涂刷完成后，应检查涂料的厚度和厚度是否均匀，严禁漏涂，合格后才能进行涂刷。涂涂工具可以使用毛刷或绒辊。涂布时应反复多次滚压，以便涂层与基材之间不会留下气泡，粘合牢固。涂膜的每次涂刷都应交替改变涂刷方向。涂布时如有沉淀应注意随时搅拌均匀。

4.涂布养护工程完成12h内不能淋雨。如果涂料要与水接触，则需要自然干燥养护7d以上才能。在封闭潮湿的环境下施工，要加强通风和排水。5.质量要求有漏涂层：不得使用。防锈剂、脱粉、起皮：禁止。泛碱，着色：不允许。厚：均匀厚度。打眼，打眼：允许的微量。色泽：均匀。裂痕：不允许。色彩：一至一色。

四、注意事项。

(1)涂料施工时应避免日晒雨淋或强风吹拂，施工温度宜在5℃以上，雨季不宜施工。

(2)基面应该牢固、平整、干净，无油、油渍、浮渣、松散的起砂、起皮、裂口等缺陷，修补区域要填塞，粘合好。

(3)涂布的用量按实际面积计算，应随配随用，以免结硬，涂布后宜在1小时内用完，干燥后不宜再加水使用。

(4)同一施工项目，使用同一批涂布，现场配比应准确、统一，搅拌应均匀、透彻、无颗粒状、花白料，否则难保颜色均匀一致。

(5)施工时发现涂层脱落、裂纹、针孔、起泡或接茬不密等缺陷，应及时修复。