桥梁节点拼接胶

桥段拼接胶是一种双组分改性环氧树脂胶，其主要成分是改性环氧树脂。专用于桥梁预制段悬挂施工工艺的胶接缝。作用机制是在组装过程中和胶体固化前，通过拼接胶润滑粗糙表面，弥补表面的小缺陷；硬化后，确保接缝的防水性能。桥段拼接工艺是利用预应力向混凝土段施加压力，然后利用桥段拼接胶的粘接作用，使混凝土段形成一个整体，共同承受荷载。这种施工工艺的优点是城市高架道路和跨海桥梁。

二是高强度、高弹性模量、低徐变、防水耐腐蚀。

高触变性，易于搅拌和涂抹，挂，无滴落。

易密实，胶接缝无渗水，与混凝土粘接能力强，能有效传递荷载。

受施工气候条件影响较小，可在潮湿和低温下施工，干燥条件的附着力较强。

涂胶时间长，固化快，强度发展快，基本不影响预应力张拉。

A.B两组分颜色差异明显，易于观察搅拌均匀性，混合后颜色与混凝土一致。

与混凝土具有良好的渗透性，胶接面无需严格处理。

韧性好，抗疲劳，抗冲击。

施工工艺1.确定桥梁预制节段组装方案:根据设计要求确定预制节段组装实施方案。

2.桥机安装调试：桥梁箱梁预制阶段运输到位，按确认顺序准备吊装。

3.清洁箱梁拼接面:结构预制混凝土箱梁拼接前，应凿除粉刷层、油垢、污垢、松石、松动结构，直至暴露新鲜坚固的混凝土基层。然后用压缩空气清除碎片和浮尘。

4.节段试验。调整：提升预制节段，并与已组装的节段试验。首先进行初步对位，然后一起进行调整。试验要求合格后，目测拼接缝宽度，控制不同部位的涂层厚度。锁定拼接角度后，将吊装块平移30~50cm，涂胶。

5.配胶:根据估计的涂胶量，将A.B组分按质量比A:B=2:1的比例在干净的容器中搅拌均匀，直至颜色均匀。

6.拼接表面涂胶:同时在两个对接胶拼面上刷卡桥段拼接胶，厚度为1~2mm。试用时可适当多涂缝隙宽的部位，刮胶时要自上而下。方向一致，注意保持均匀。如果需要加快进度，可以同时刮多个工作面，但更好在45分钟内完成。此外，高压密封圈需要贴在预应力管口上。

7.正式拼接和施加临时预应力:将待拼接段与已拼接段正式定位拼接，两段顶部和底板的临时预应力对胶缝施加约0.2~0.3MPa的预应压力，使两个梁段关闭。压紧时，接缝宽度应在1mm左右，接缝应溢出胶水并粘贴牢固。

8.清理溢胶和固化:刮去接缝溢胶，确认各管孔无溢胶堵塞，覆盖防雨。固化过程不得干扰。