PB-I型道桥用聚合物改性沥青防水涂料
一、产品优点
PB-I型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,复配多种高分子聚合物改性剂制成的水性冷施工防水涂料,执行JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》标准,专为混凝土道桥与沥青面层间的防水粘结体系设计。产品核心优势如下:
1. 耐高温抗流淌:耐热度达140℃无流淌、滑动,可承受沥青混凝土摊铺时150-170℃的高温作业环境,涂膜不失效、不变形。
2. 低温柔韧抗裂:-15℃低温下无裂纹,适应北方严寒地区与昼夜温差大的环境,避免低温脆裂导致防水层破损。
3. 高粘结抗剥离:与水泥混凝土基层粘结强度≥0.40MPa,与沥青面层相容性强,长期交通动载下不剥离、不窜水,保障结构整体性。
4. 高弹性大延伸:断裂延伸率≥800%,可适配桥梁伸缩、路面沉降等结构变形,具备良好自愈性,抵御微裂缝扩张。
5. 耐候耐久防腐:耐酸碱、抗冻融、抗老化,在冻融循环200次后性能保持率≥80%,使用寿命达15-20年,与道桥结构同寿命。
6. 环保安全易施工:水性单组分、冷施工,无溶剂挥发、无毒无味,可机械喷涂或人工涂刷,施工效率高、污染小。
二、性能指标
PB-I型产品性能严格符合JC/T 975-2005中I型技术指标要求,核心检测数据如下:
| 检测项目 | 技术指标(I型) | 试验依据 |
| :--- | :--- | :--- |
| 固体含量 | ≥45% | JC/T 975-2005 |
| 表干时间 | ≤4h | JC/T 975-2005 |
| 实干时间 | ≤8h | JC/T 975-2005 |
| 与水泥混凝土粘结强度 | ≥0.40MPa | JC/T 975-2005 |
| 耐热度 | 140℃,无流淌、滑动、滴落 | JC/T 975-2005 |
| 不透水性 | 0.3MPa,30min不透水 | JC/T 975-2005 |
| 拉伸强度 | ≥0.50MPa | JC/T 975-2005 |
| 断裂延伸率 | ≥800% | JC/T 975-2005 |
| 低温柔度 | -15℃,无裂纹 | JC/T 975-2005 |
| 盐处理后拉伸强度保持率 | ≥80% | JC/T 975-2005 |
同时满足GB 55030-2022《建筑与市政工程防水通用规范》要求,防水层最小厚度不小于1.5mm,与混凝土基层粘结强度≥0.25MPa。
三、应用范围
产品适用于水泥混凝土基面与沥青混凝土面层间的防水粘结层,主要应用场景:
1. 高速公路桥梁、市政立交桥、高架桥的桥面防水工程;
2. 一级、二级公路、城市主干道的水泥混凝土路面加铺沥青层防水;
3. 铁路桥梁、隧道进出口路面的防水防腐体系;
4. 机场跑道、港口码头、停车场等重载交通混凝土基面防水;
5. 可用于建筑物屋面、地下工程的非外露防水设防(辅助场景)。
四、施工方法
(一)基层处理
1. 混凝土基层需达到设计强度,表面坚实、平整、干燥,无浮浆、灰尘、油污、空鼓、起砂。
2. 清除基层杂物,修补裂缝、孔洞,阴阳角处做成圆弧(R≥50mm)。
3. 施工前确保基层无明水,潮湿基面可施工,但不得有积水。
(二)施工工艺
1. 搅拌:开盖后充分搅拌涂料3-5分钟,确保均匀无沉淀。
2. 细部加强:阴阳角、伸缩缝、落水口等节点,先涂刷1-2遍涂料,铺设耐碱玻纤网格布增强,再大面积施工。
3. 涂刷施工:采用刮涂、滚涂或机械喷涂,分多道薄涂,每道厚度≤0.5mm。
4. 间隔时间:前道涂膜表干(不粘手,约4-6h)后,再施作下道,涂刷方向相互垂直。
5. 成品保护:施工后24h内禁止行人、车辆通行,实干后立即铺设沥青混凝土保护层。
(三)施工条件
环境温度:5℃-35℃,低于0℃或高于35℃禁止施工。
天气:4h内无雨雪、无大风,避免雨天、雾天作业。
五、用量与贮存
(一)参考用量
设计厚度1.5mm时,用量约2.2-2.8kg/㎡。
实际用量受基层平整度、施工工艺、损耗率影响,建议现场试涂确定。
(二)包装与贮存
包装:50kg/塑料桶密封包装。
贮存:存放于通风、干燥、阴凉处,避免日晒雨淋,贮存温度5℃-40℃。
保质期:自生产之日起6个月。
运输:按非危险品运输,防止碰撞、泄漏。
六、适用标准索引
1. JC/T 975-2005 《道桥用防水涂料》(产品核心执行标准)
2. GB 55030-2022 《建筑与市政工程防水通用规范》(工程设计规范)
3. JC 1066-2008 《建筑防水涂料中有害物质限量》(环保安全标准)
4. JT/T 535-2004 《路桥用水性沥青基防水涂料》(交通行业参考标准)
5. GB 8624-2012 《建筑材料及制品燃烧性能分级》(燃烧性能参考)




客服1