1. 产品概述
2. 产品特点
核心功能
快速通车：2 小时抗压强度≥30MPa，彻底打破传统修补料 “7 天封闭” 的困境，大幅降低交通拥堵损失。
强韧粘结：与原路面混凝土形成分子级化学键合，28 天拉伸粘结强度≥2.5MPa，杜绝起皮、空鼓、剥落等二次病害。
薄层修复：可实现 1-5mm 超薄修补，无需大面积破除原路面，节省材料用量与施工成本，且修补后路面平整无跳车感。
耐久防护：优异的抗耐磨、抗渗、抗冻融性能，经 300 次冻融循环强度损失率≤10%，使用寿命可达 20 年以上，与原路面结构 “同寿”。
主要特性
自密实流平：无需振捣即可自动填充缝隙，确保薄层修补层均匀致密，施工质量稳定可控。
环境适应性广：可在 5-35℃温度范围内施工，低温不缓凝、高温不泌水，满足不同气候条件下的抢修需求。
无锈蚀风险：氯离子含量低于 0.03%，对路面钢筋无锈蚀作用，保护基层结构安全。
环保无异味：产品符合国家环保标准，施工过程无有害气体排放，适用于城市核心区域施工。
3. 技术参数
凝结时间：初凝≥25min，终凝≤60min，避免施工过程中过早硬化影响操作；
抗压强度：2h≥30MPa，1d≥40MPa，28d≥50MPa，强度发展快速且持久稳定；
抗折强度：1d≥5.0MPa，28d≥8.0MPa，有效抵御车辆荷载产生的弯曲应力；
流动度：初始值≥130mm，15min 保留值≥120mm，确保薄层施工时的流动性需求；
竖向膨胀率：24h 介于 0.02%-0.03%，精准补偿收缩，避免干燥开裂；
干缩率：28d≤0.06%，远优于行业标准，确保修补层长期尺寸稳定；
推荐修补厚度：1-5mm，特殊场景可根据病害深度调整至 10mm。
4. 施工步骤与工艺
基面准备：用角磨机打磨病害区域，去除松散层、浮浆及油污，再用高压水枪冲洗干净。施工前充分润湿基面，但不得有明水；若病害深度超过 5mm，可分层修补，每层厚度不超过 3mm。
搅拌：建议使用电动搅拌器。按推荐水料比（15%-17%，请以当批产品包装说明为准）将清水加入搅拌桶，再缓慢加入修补料，边加边搅拌。搅拌时间约 3-5 分钟，直至形成均匀、无结块的粘稠浆体，严禁随意增减用水量。
摊铺：搅拌完成后 30 分钟内完成摊铺。用刮板将浆体均匀涂抹于病害表面，厚度控制在 1-5mm，并用抹子压实收光，确保与原路面平顺衔接。
养护：摊铺完成后立即覆盖塑料薄膜保水养护，无需洒水。常温下养护 2 小时即可开放交通；若环境温度低于 10℃，可延长养护至 4 小时，并采取保温措施。
后续工作：通车前检查修补层强度，确保无发软、起砂现象。若需标线恢复，可在通车 24 小时后进行。
5. 注意事项
施工环境：环境温度宜在 5-35℃之间。低于 5℃时需采取保温升温措施（如覆盖保温被）；高于 35℃时选择早晚低温时段施工，并加强保湿养护。严禁在雨天或基面有积水时施工。
用水控制：必须使用清洁饮用水拌和，不得使用污水、盐水或含有害杂质的水，否则会降低粘结强度与耐久性。
搅拌与时效：一次搅拌量不宜过多，以 30 分钟内用完为限。已初凝的浆体严禁再次加水搅拌使用，需废弃处理。
安全防护：施工人员应佩戴手套、护目镜等防护用品，避免浆体接触皮肤和眼睛；如不慎入眼，立即用大量清水冲洗并就医。
质量检验：建议现场留置 40mm×40mm×160mm 试块，按标准养护条件测试 2 小时、28 天强度，确保施工质量达标。
6. 包装与储存
包装：本品采用防潮覆膜编织袋包装，内置塑料内膜，每袋净重 25 公斤，密封性能优异，防止运输过程中受潮结块。
储存：应存放在干燥、通风的室内仓库，地面需铺垫防潮垫层（如木板、塑料布），码放高度不超过 10 袋。严禁露天存放或靠近水源、火源。
保质期：在符合上述储存条件的原装未开封状态下，保质期为 6 个月。超过保质期或出现结块、受潮现象，需经强度检验合格后方可使用，否则禁止施工。
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