毕节地聚合物注浆料

地聚合物速凝毕节灌浆材料。

地面聚合物是由聚合物聚合物、微膨胀剂、矿物外加剂、水泥等材料混合而成的混合物。加水快速搅拌均匀后，用于路基加固填充的灌浆材料。

◆水泥路面脱空聚合物灌浆处理技术及应用。

(1)水泥路面脱空形式。

水泥混凝土路面结构层层脱空病害主要有三种形式：

由L路基沉降不均匀引起的路基与底基层(垫层)层脱空；

L裂缝，底基层(垫层)与基层之间的脱空是由于接缝处的行载荷和水引起；

l面板与基层层脱空。

(2)水泥路面脱空地聚合物注浆处理。

灌浆施工前，施工人员应仔细检查施工段板底的脱空检测，确定板底的脱空灌浆点，标明钻孔位置，封闭道路交通。

l布孔:根据脱空检测和弯曲检测标记的检测点，定位每个病害板上的孔，并用油漆标记。

l钻孔：采用直径16mm的钻孔，穿透水泥面板和基层，到达路床顶面（即钻孔穿透整个刚性结构层）。

l清孔：及时用清洗工具清理孔周围钻杆带出的灰尘和粉末；用吹尘器或小型空气压缩机密封通孔，并吹出孔周围的灰尘。

l制浆：地面聚合物灌浆材料应严格按水灰比搅拌。试验段聚合物灌浆混合物水灰比为0.33。制浆时，在搅拌罐内标记水位。每天施工完成后，应及时清理制浆搅拌罐。

l灌浆：启动灌浆设备，将压力调整到设计灌浆压力（1.5MPa），并进行试验观测；打开灌浆泵，稳定压力灌浆。当灌浆压力超过设计灌浆压力1.5MPa时，或灌浆设备活塞停止5s以上升，立即停止灌浆，拔出灌浆头，移至下一个孔。

l封孔：灌浆作业结束后，用木塞及时封闭灌浆孔，用土工布擦洗灌浆孔周围溢出的浆液。

l维护：普通聚合物灌浆材料灌浆板的时间不得小于24小时，快速冷凝聚合物灌浆材料灌浆板的时间不得小于4小时。车辆在此期间不得通过。

l交通:维修时间满足要求后交通。

沥青路面结构不连续病害因素。

半刚性基层沥青路面病害的主要因素有：车辆负荷、半刚性基层收缩开裂导致沥青路面反射裂缝、渗入路面结构层的水，路基工作后沉降不会导致路面同步沉降。半刚性基层的正常病害顺序通常为：规则水平裂缝，水平裂缝间距在5~20m之间，雨后水平裂缝为白浆，如果水平裂缝未及时密封，水平裂缝将出现支撑裂缝和沉降；然后出现几个垂直裂缝，泥浆和裂缝越来越严重，形成网状裂缝，水平和垂直裂缝交叉容易沉降和坑损坏。如果路基沉降引起路面病害，通常是由于路基填充开挖交叉口工后沉降不均匀、填充开挖交叉口路面开裂、沉降、泥浆破坏等。

聚合物注浆处理沥青路面病害。

l布孔：根据施工设计要求，标记灌浆位置；然后采用卷尺，现场放样和固定孔，水平裂缝孔形式为字形或梅花桩形，垂直裂缝主要在轮带处，沿裂缝设置灌浆孔。

l钻孔与清孔：采用直径16mm的钻头钻孔，按施工设计要求钻孔，穿透路面结构层。

l制浆：制浆比为：水：地聚合物=0.33:1，按此比例在搅拌桶内做水位标记，安装注浆管和注浆头。

l灌浆密封孔：灌浆前铺设土工布，压力控制人员打开灌浆泵，调整液压泵站的压力，观察灌浆泵的压力。当灌浆泵的压力达到设计压力时，液压泵站的压力不再调整，以稳定压力状态灌浆。灌浆时，如果有相邻的孔或路面提升，立即停止灌浆。灌浆后，用木塞密封孔清理灌浆孔周围溢出的浆液。灌浆过程的质量控制采用灌浆压力和灌浆量双指标控制，其中灌浆压力为0。8Mpa。

l:快凝聚合物灌浆材料2~4h后交通。