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清江浦桥梁支座用的环氧砂浆

作者: 发布时间:2025-02-19 09:03:01点击:340

信息摘要: 清江浦桥梁支座用的环氧砂浆产品桥梁支座用环氧砂浆是一种新型高强度无收缩灌浆砂浆材料,专为公路和铁路桥梁支座的安装而开发。采用优质高强度环氧树脂、固化剂、各种改造添加剂和硬填料精制而成,具...
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产品

桥梁支座用环氧清江浦砂浆是一种新型高强度无收缩灌浆砂浆材料,专为公路和铁路桥梁支座的安装而开发。采用优质高强度环氧树脂、固化剂、各种改造添加剂和硬填料精制而成,具有以下显著特点:

高强早强

抗压强度:1天抗压强度≥50Mpa,远超水泥基材料的抗压强度。

低放热峰值

操作时间:可长达60分钟(25℃),适用于大规模灌浆。

流动性

流动度:≥300mm,能填满所有缝隙,满足设备二次灌浆要求。

抗蠕变性能

耐久性:在-50℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理条件下,可长期使用,无塑性变形。

韧性

解动荷载:可解动装置传递的任何可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。

耐腐蚀性

化学耐受性:能承受酸、碱、盐、油等化学物质的长期接触腐蚀。

产品用途

在桥梁支座中广泛使用环氧砂浆,具体包括:

适用于设备基础区域灌浆,如高铁、涵洞、桥梁等精装定位,二次灌浆安装及易受化学侵蚀。

适用于铁、铁系杆、拉杆的钢连接,如轨道基础、桥梁支撑座等受强压区域灌浆。

适用于混凝土、石材、钢材、木板等基面作为自流平修补砂浆。

施工工艺

环氧砂浆的施工工艺包括以下几个关键步骤:

基层预处理

清江浦灌浆材料接触的混凝土表面,必须凿除其表面的浮浆,露出坚实的基层,确保灌浆表面清洁、干燥、无油脂。

模板支设

模板必须安装牢固,搭接处必须密封(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400密封胶),并在模板内侧涂上油脂、蜡或PVC胶带,便于脱模。

施工温度要求

为了获得更佳的工作状态,灌浆前应将材料放置在15-25℃的环境中24小时;施工时间和24小时内环境温度应控制在5-32℃,20℃最为合适。夏季施工避免中午高温,必要时应搭建遮阳篷;冬季气温较低时,应在灌浆区域搭建温室,以保证施工环境温度在5℃以上,施工时应选择中午。

具体的支座安装步骤

支座垫石混凝土标号:不应低于C50。必要时应考虑安装、维护和更换支座的便利性。垫石顶面四角高度差不大于2毫米。

支座采用预埋套筒与锚固螺栓的连接方式,锚栓孔应预留在墩台顶面支撑垫石的部位。锚栓孔的预留尺寸:直径应大于套筒直径60-0+20mm,深度应大于套筒长度60-0+20mm。锚栓中心和对角线的预留位置偏差不得超过10mm。

安装轴承时,必须采取可靠的措施,以确保轴承受力均匀。根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求,安装预制简支箱梁盆式橡胶轴承。


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