产品
桥梁支座用环氧清江浦砂浆是一种新型高强度无收缩灌浆砂浆材料,专为公路和铁路桥梁支座的安装而开发。采用优质高强度环氧树脂、固化剂、各种改造添加剂和硬填料精制而成,具有以下显著特点:
高强早强
抗压强度:1天抗压强度≥50Mpa,远超水泥基材料的抗压强度。
低放热峰值
操作时间:可长达60分钟(25℃),适用于大规模灌浆。
流动性
流动度:≥300mm,能填满所有缝隙,满足设备二次灌浆要求。
抗蠕变性能
耐久性:在-50℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理条件下,可长期使用,无塑性变形。
韧性
解动荷载:可解动装置传递的任何可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。
耐腐蚀性
化学耐受性:能承受酸、碱、盐、油等化学物质的长期接触腐蚀。
产品用途
在桥梁支座中广泛使用环氧砂浆,具体包括:
适用于设备基础区域灌浆,如高铁、涵洞、桥梁等精装定位,二次灌浆安装及易受化学侵蚀。
适用于铁、铁系杆、拉杆的钢连接,如轨道基础、桥梁支撑座等受强压区域灌浆。
适用于混凝土、石材、钢材、木板等基面作为自流平修补砂浆。
施工工艺
环氧砂浆的施工工艺包括以下几个关键步骤:
基层预处理
与清江浦灌浆材料接触的混凝土表面,必须凿除其表面的浮浆,露出坚实的基层,确保灌浆表面清洁、干燥、无油脂。
模板支设
模板必须安装牢固,搭接处必须密封(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400密封胶),并在模板内侧涂上油脂、蜡或PVC胶带,便于脱模。
施工温度要求
为了获得更佳的工作状态,灌浆前应将材料放置在15-25℃的环境中24小时;施工时间和24小时内环境温度应控制在5-32℃,20℃最为合适。夏季施工避免中午高温,必要时应搭建遮阳篷;冬季气温较低时,应在灌浆区域搭建温室,以保证施工环境温度在5℃以上,施工时应选择中午。
具体的支座安装步骤
支座垫石混凝土标号:不应低于C50。必要时应考虑安装、维护和更换支座的便利性。垫石顶面四角高度差不大于2毫米。
支座采用预埋套筒与锚固螺栓的连接方式,锚栓孔应预留在墩台顶面支撑垫石的部位。锚栓孔的预留尺寸:直径应大于套筒直径60-0+20mm,深度应大于套筒长度60-0+20mm。锚栓中心和对角线的预留位置偏差不得超过10mm。
安装轴承时,必须采取可靠的措施,以确保轴承受力均匀。根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求,安装预制简支箱梁盆式橡胶轴承。