M50干硬无收缩砂浆是专门为客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座重力灌浆而开发的。其性能完全符合科技基础[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
3)支架各部分应保持完整和清洁。及时清理支架周围的垃圾和杂物、冬季积雪和冰块,确保支架正常工作。同时,应经常清理污水,排除墩台和台帽积水,防止橡胶支架接触油脂,清理梁底和墩台上残留的机油。防止橡胶老化和变质。
一、产品特性。
1.微膨胀功能:保证浆料与灌浆部位的牢固粘结,有效地将载荷功能传递到基础上。
2.良好的和易性:干拌性好,粘聚力好,不分层离析,不泌水。
3.早期强度高:8小时抗压强度大于25MPa。
4.高强度:天抗压强度≥70MPa,后期强度高且不倒缩。
5.低负温施工:低温负温下强度仍能快速增长,有效解决了冬季施工问题。
6.耐久性好:疲劳试验200万次,冻融循环试验50次,强度无明显变化;抗渗、抗冻、耐腐蚀性能好。
7.不含氯化物,对设备和钢筋无腐蚀作用。
二、性能指标。
试验项目
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
注:以上技术指标均在标准温度和温度下测量。
三、使用方法。
1.预制T梁安装前,先将支架安装在T梁底部,拧紧上支架板锚栓。上支架板与梁底预埋钢板之间不得有间隙。如有间隙,应采用灌浆方式填充。工厂组装时,支架应仔细平整,并与上支架和下支架板对齐。
2.表基面处理:需要灌浆的支撑垫石表面应清除灰尘、油污等不利于粘结的物质。基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水。
3.T梁落梁前,在支撑垫石顶面铺设一层厚度为20~30mm的M50干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面铺设中间略高于周围形状,相应的锚栓孔也覆盖M50干硬性无收缩砂浆。及时洒水养护高强度干硬性无收缩砂浆。
4.干硬性无收缩砂浆材料的胶比为14±1%(重量比)。先将水加入搅拌桶,然后逐渐加入称重粉,边投料边用电动搅拌抢搅拌,直部加入,然后继续搅拌2~3分钟,使浆液均匀。
5.安装多片式T梁时,中间应吊装两个T梁,两个T梁吊装到位后,应及时焊接两个T梁之间的连接钢筋,然后对称吊装其他T梁。每个T梁到位后,应设置临时支架,并及时焊接相应的连接钢筋。
6.多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑达到强度后,及时拆除支架的连接钢板和螺栓,安装支架围板,检查支架处于正常工作状态。