桥梁支座灌浆材料是我公司专门为安装铁路、公路预制梁和现浇梁支座而研制的一种水泥基微膨胀灌浆材料。状态,操作时间长,补偿收缩和抗冻性。该产品综合性能优越,操作简单,保证灌浆时所有缝隙都被充分填满,并提供适当的膨胀应力防止收缩,保证在灌浆后2小时内达到承载强度(抗压强度大于20Mpa)灌浆,其性能指标完全符合《客运专线桥盆橡胶支座暂行技术条件》(科基[2005]101号)等标准。
一、产品特点:
1、超早强高强:注浆后2小时内达到承载强度,最终强度高,符合工程设计要求。
2、高弹性模量:弹性模量大于30Gpa。
3. 流动性高:可在大范围内调节耗水量,以获得合适的流动性,整个空间可被充满而不产生震动。
4、操作时间长:产品流动性可保持30分钟以上,流动性损失小。
5、补偿收缩:注浆后靠自身微膨胀补偿收缩,保证支座与基础紧密接触。
6、无腐蚀作用:对钢筋、螺栓、钢板等无腐蚀危害。
7、耐油性:在机油中浸泡28天强度不下降。
8、抗冻性:-15℃允许室外灌浆。
2、适用范围:
1、高速铁路、高速公路、客运专线等轴承的灌浆。
2、桥梁支护锚固、轨道锚固、充填注浆。
3、铁路桥梁支座的快速固定及桥梁道路伸缩缝的修复。
4、现浇梁桥盆橡胶支座灌浆。
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