机场道面灌缝胶

抗裂型灌浆胶具有粘度低、放热低、使用期长、工艺简单等优点，在混凝土桥梁、房屋、水利、路面等工程中得到了广泛的应用。

邻接两层及上下层的水平接缝应大于lm。松江区彩色透水混凝土适用于高等级公路中、中、低等级公路的水平缝，但上端应做成竖直平头缝，即平头缝。松江区彩色透水混凝土，其它等级公路每层都可以斜压。敷设接缝时，可以在压实部铺一些热混合料，使其预热软化，以加强新旧混合料的粘结。松江区彩色透水混凝土，但预热的混合料在碾压前要清除。

热缝在半部施工或与老沥青路面连接时，不能采用热缝时，应加挡板或用刀片切割。松江区彩色透水混凝土铺设前，须先将接缝边清洗干净，并刷上粘沥青。松江区彩色透水泥板的铺装表面应重叠5~10厘米。铺面后，铺在上面的混合料应用建筑铲去。压榨时，先在压实面上行驶，碾压新铺层10~15cm，然后逐渐移动穿过纵缝，紧压纵缝。松江区彩透混凝土上、下纵缝间距应大于15cm。纵缝应该是松江区彩色透混凝土表面的直缝，位于车道画线位置。

近年来，由于灌浆胶本身的高温稳定性和低温抗脆性，灌浆胶在公路养护设施中的应用日益广泛。一是有关部门要重视公路养护。另外，由于市场灌封胶品种混乱，裂缝灌封胶的应用还存在一系列问题。

胶粘剂的品质

1.接缝剂产品技术指标检验报告是否齐全；

2.是否拥有工厂资格证明；

正确的建造方法吗？

从经验来看，大致如下：

1.裂缝潮湿或不清洁，因为密封剂很难粘在潮湿的裂缝和裂隙侧壁上；

2.裂纹不开槽。裂缝形成过程中，裂纹暴露于空气中，松散老化，裂纹结构复杂，最常导致接缝胶粘结效果差，易脱落；

3.施工条件差，潮湿、低温严寒天气对填充效果有影响；

4.由于注入的缝胶很少，不容易粘接，有时会使用缝胶来处理细裂缝。

弹力环氧砂浆，耐磨、耐腐蚀，环氧聚合物砂浆、油性环氧树脂灌浆、水基环氧树脂灌浆、JS聚合物改性防水涂料、JS水泥基透结晶防水涂料、混凝土砂光处理剂、耐碱型涂层硅层状硅改性聚合物腻子混凝土色差修补剂、水性氟碳涂料、CPC混凝土的防碳化保护涂料、透水型混凝土涂料、透水混凝土粘合剂、透水混凝土粘合剂、石材、高透改性环氧防水防腐蚀涂料环氧树脂玻璃鳞片涂料，乙烯基树脂玻璃鳞片涂料，彩色防滑耐磨路面混凝土的界面处理，钢液防锈剂，高聚物防裂型膨胀剂、透水混凝土水泥防裂密实剂、混凝土抗碱剂、混凝土防粘剂。