绝缘铁路道钉锚固剂

高性能锚固砂浆的特点。

早期强度高：冬季一般为1小时，抗压能力在30MPa以上，夏季可达50MPa。

螺旋锚固，拔出力大于60kN。

这种材料不含氯化物。硫和硫化物对钢筋和螺钉无腐蚀。

现场使用方便，只需加水即可。

优良的加工性和可加工性。那么强度是传统水泥的两倍多。

重新锚固IIIC轨枕尼龙套管，1小时拔出力大于60KN，4小时后拔出力大于100KN。

后期强度不收缩，28天抗压强度可保持在70-80兆帕左右。

抗弯强度优越，28天约15兆帕。

1.适用于铁路混凝土枕木、桥枕锚固、预制桥梁水泥接头、机械设备地脚螺栓锚固。

2.钉钉性能指标。

工程性能指标的凝结时间min初凝≥10终凝≤20抗压强度，MPa1d≥4028d≥65垂直膨胀率，%1d≥0.128d≥0.1约束拉伸条件下带肋钢筋与混凝土的结合强度，MPac30混凝土≥8.5C60混凝土≥14.0氯离子含量，%≤0.1。

注：道钉锚固实施规范：JG/T340-2011《混凝土结构工程锚固胶》。

施工过程中不需要复杂的施工机械和技术要求，不需要长时间堵塞交通，施工后两小时即可通车；无需挖掘病害部位，可节省大量施工成本。材料成本和维护时间，延缓道路病害的传播和传播，延长道路使用寿命；修复后的水泥混凝土路面颜色接近原水泥混凝土路面，美观性好。

3.钉锚固剂施工工艺。

1.锚固剂施工时锚孔壁应湿润，但锚孔内不得有水。

2.锚固剂与水混合时，不得与其他添加剂或外加剂混合。使用干粉钉固剂时，机械搅拌时间为1min~2min；手动搅拌时，加入2/3的水搅拌2min，然后加入剩余的水继续搅拌均匀。

3.使用锚固包锚固剂时，应在取出推荐时间后将锚固包浸泡在水中。吸水后，锚包的包装纸不得损坏。锚包破碎时，断面不得有干料。

4.锚固时，先将准备好的锚固剂注入锚孔，再将锚杆插入锚孔。锚杆的锚固深度应符合设计要求，锚杆与孔壁之间的间隙应均匀，间隙应填充锚固剂，无气泡或间隙。锚固剂以锚固袋的形式使用时，在将锚固袋浸入水中之前，先撕下包装纸，然后送入锚固孔。

5.施工中废弃的锚固孔应填充锚固剂。

6.固剂应在锚固完成后3小时内覆盖和维护，保温时间不少于24小时。裸露的锚固剂表面不得有裂纹或分层裂纹。冬季施工时应考虑相应措施。

4)防火:适用于消防、钢厂等特殊类型防火服的生产。

高度不收缩灌浆材料、抗静电、不防火耐磨硬化剂、环氧砂浆、环氧灌浆材料、应急修复材料、环氧修复砂浆、双组分防水砂浆、聚合物粘结砂浆、聚合物抗裂砂浆、玻化微珠保温砂浆、自流平水泥、防静电不燃耐磨硬化剂、环氧界面剂、膨胀水泥、双速水泥、速凝剂、灌浆剂、瓷砖胶、钢胶、种植肌腱