1.前期强度高,后期不收缩;
2.不出现收缩或轻微膨胀,与原有混凝土的粘合能力;
3.卓越的耐久性和耐疲劳负荷;
4.环境温度超过5℃就可以正常工作,2小时内就能满足户外交通的要求;
5.操作时间合适,流动性好,自密性好,便于施工。
实用性:施工时不需复杂的机械及技术要求,不需长期封闭运输,可以24小时不挖坑,不挖坑,节约了大量的施工费用.材料费用及养护时间,能有效地延缓道路病害的传播和传播,延长道路使用寿命,并经修补后接近原水泥混凝土路面,具有良好的美观性。
粘着性能利:利用材料本身的粘接能力和表面能量原理,修补面与原混凝土反应为一体,因此,具有较高的粘结强度,施工后24小时的粘结强度可达1.7Mka,并能粘接各种病害部位,粘结能力基本不受厚度的影响,可实现1mm超薄修补,能在伸缩.碾压等外力作用下不脱落.不破碎。
耐久性:早期快速表现,早期表现更好,早期强度更高,后期不衰变,对于许多发病部位可以做到一次根除,材料本身具有极强的防水性能.耐腐蚀和抗紫外线,它的抗老化能力比原混凝土强5倍以上,性能衰减也不比原混凝土早,不会因为老化而丧失粘接能力和抗压强度。
耐压性能:修补材料在固化后具有很强的抗压、抗折能力,24小时压缩强度可达22Mka,后期强度不断提升,更大抗压强度达到100Mpa以上,对病害部位具有良好的补强支撑作用,采用3mm厚的修补,可满足非特种载重路面的抗压要求,在高、高速度行驶时,不会出现破损、脱落。
水泥路上的砂子磨掉了,怎么才能彻底修补呢?
1.遇到水泥路面起砂问题,首先要制订处理方案。制订治疗方案时,应结合病情的范围、程度、道路的实际情况。规划必须是明确的。
2.为解决水泥路出砂问题,还需选择可信的修补材料厂家进行合作;对路面单位而言,长期与可靠的厂家合作,可以得到更优惠的材料价格。
3.为彻底修复水泥路面的砂磨、筛选等问题,在修补之前,必须对基层路面进行处理。铺面质量的好坏,直接影响修补材料与基层路面的粘结效果。
4.同时控制材料的水灰比,材料的水灰比也一直被我们强调。若物料水灰比过大或过小,将影响修补材料的结合力、强度及硬度。
5.不可忽略维修后的维护。没有良好的维护,任何以前的操作都将失败。
修复后的表面应完全湿润,表面湿润,不用水。若坑内有水,则在施工前用海绵或干布吸干水分。如有积水,将破坏材料的换水量和强度,如果表面太干,则用淋浴器重新湿润。保持适当的干燥湿度对粘接性能有帮助,并具有一定的强度。凹陷.凹陷.脱皮.修补:把混合过的材料倒在备好的工作面上,用刮板压平,把刀尖轻轻抬至地面。多角角,更大限度地减少回板数;如难以平放,请静置二至三分钟后再平。
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