预应力管道压浆规范

实施标准：JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范

预应力孔隙灌浆剂是混凝土无收缩防腐粉体的一种。在水泥中加入一定比例(水泥的10%)，与水混合就形成收缩补偿。灌浆的触变法本产品还具有较高的减水、防腐、膨胀、防锈等作用，并能达到较高的灌浆质量和较好的灌浆效果。

新道路标准中预应力管灌浆料简介

微胀.不收缩.流速大.自密实.分泌量极低.填充度高.气囊泡沫层薄.直径小.强度高.防锈防锈.低碱、高附着力、#性能好。无氧化物。氯。亚硫酸盐。亚硝酸盐等对钢筋有害的成分。本公司与低碱、低热硅酸盐水泥精制压浆剂或复合压浆料是本公司的竞争产品。

应用范围：

无缩管预应力隧道灌浆剂可以应用于预应力桥梁隧道的锚固、注浆，并能防止地下水对石锚、预张拉钢索等地下水对钢筋的腐蚀。对预应力孔隙水灌浆剂进行无收缩防腐，使其更适用于离地灌浆。在使用方面，锚杆、钢绞线都有预注浆和后注浆。

施工工艺：

1.将水泥用量的3-5%和P.O.42.5水泥混合，搅拌均匀，制成挤浆浆，直接加水。

2.预应力套管水泥浆基准水灰比是0.30-0.32，实际水灰比需通过试验确定。

3.预应力套筒准确称重压力浆液和水，应严格按确定的水灰比加水，不能随意调节。

4.施工设备的清洗：清洗后设备内不得有残留或积水，搅拌机的滤网间隙应小于3mm×3mm。

5.料浆混合操作次序：首先，实际混合水量的80-90%加入搅拌器，开始搅拌，把所有压缩好的浆液均匀地加入，边加边搅拌，直到粉末全部加入，搅拌2分钟。添加10-20%剩余的水，使用前继续搅拌2分钟。水浆从混合到压入通道的时间取决于温度，一般为30-45min。

6.流动性测试：每10个磁盘进行现场流动性测试。流速达到要求后，通过过滤器进入罐内。浆料在罐内要不断搅拌，以保证浆液的稠度。流动。

7.一般来说，施工期间不能用水来增加流动性。

注意事项：

浆液温度应介于5℃~30℃之间。梁体及周围环境温度应在灌浆后3天内超过5℃，否则应采取维修措施。气温超过35℃时，宜在夜间或早晚进行。在5℃以下，应根据冬季施工技术要求进行处理，适当提升含气指数。

高强度无收缩注浆，环氧注浆.高强度抗磨材料.超高强路面修补砂浆.ECM环氧砂浆修补砂浆.轨道砂浆.加固锚固材料.主座砂浆.支护砂浆，注浆树脂、混凝土重铸界面剂、干粉界面剂、植筋胶、聚合物防水砂浆、钢筋绣花剂、钢胶、碳布胶、瓷砖胶、防水涂料