高渗透性环氧树脂灌浆料

                                                                               
高渗透性改性环氧树脂灌浆环氧树脂裂缝修补专用胶，用于地铁隧道的加固。杜邦环氧树脂是一种低粘度，双组分，室温硬化型环氧树脂，用于注射修复，主要用于混凝土结构的裂缝修复

补给，硬化后放热低，收缩率小，对各种结构（特别是对混凝土）的优异附着力。通过

机械注入（高压）或注射器注入（低压）可以渗透到结构的非常细小的裂缝中，从而完全达到修复和加固的效果。

恢复结构的完整性，达到整合的目的。

高压灌注

1制备环氧树脂A和固化剂B，混合比A：B = 2：1（重量比）

2为了完全填满裂缝，应在30分钟内进行第二次填充，当灌浆从裂缝中漏出时它将停止。

372小时后，清洁已固化在衬里上的聚氨酯浆料，拉出止水针，然后用聚合物防水砂浆密封孔。

预防措施

1主剂和固化剂在使用前必须按规定比例混合均匀。

2主剂和固化剂混合后，应在可用时间内用完，以防止材料胶凝和无法使用。

3使用后，应先刮刀，搅拌器和容器，然后再硬化。

4施工期间，避免与皮肤接触，必要时穿防护服和防护手套。

施工方案：环氧树脂灌浆施工方案

表面预处理：接触LD-007环氧树脂灌浆材料，高渗透性改性环氧树脂灌浆材料，聚氨酯改性环氧树脂相关的混凝土表面，必须除去浮浆的表层，并且必须暴露固体基础层以进行检查高渗透性改性环氧树脂灌浆材料与灌浆材料有关，可确保灌浆表面清洁，干燥且无油脂。混凝土接缝表面的外边缘被磨成25mm厚的倒角边缘，以增加灌浆材料和边缘地基的粘结面积。要粘合的金属表面也应无锈（以满足SSPC和SP6的光洁度要求）。

施工温度；环境温度包括混凝土基础和空气温度。为了获得@@工作条件，必须在灌浆之前将材料在15-25°C下放置24小时。在施工过程中及随后的24小时内，环境温度应控制在15-32°C，最适合20°C。在夏季施工期间，应避免在中午时分高温，必要时应建造遮阳篷；当冬季温度较低时，应在灌浆区建暖棚，以确保施工环境温度高于15°C。施工应选择中午。

混合

使用便携式搅拌器（200-250rpm）将A（树脂）和B（硬化剂）充分混合约3分钟； 2.在低速大功率混合器（15-20rpm）中将C（填充剂）添加到A和B中，将混合物混合并充分搅拌，直到骨科完全浸润。大约需要5到10分钟；为了在温度低时确保混合物的流动性，可以适当减少C（填充剂）的量。

环氧灌浆

物料灌浆应从一侧到另一侧灌浆；它可以被挤压，但在灌浆过程中不能摇晃，以免空气被困在里面；当注浆距离大于1.5m时，应采用高位注浆漏斗法，并应采用重力差压原理辅助注浆。灌浆工作必须尽可能连续地尽快完成。单个灌浆层的厚度控制在25mm至35mm之间；单个螺栓孔的灌浆深度小于1500mm；当注浆量超过1.8m×1.8m×150mm时，应使用泡沫板将伸缩缝预留条粘贴在基础表面上，并进行灌浆，然后将部分表面切掉，然后环氧密封肢被用来阻塞膨胀缝。

检查密实度：灌浆完成后，用铁锤击打设备基材：发出叮声，表示灌浆层致密，有嗡嗡声，表示灌浆层是空心的。

表面精加工和脱模

在灌浆之后和环氧树脂灌浆的初始凝固之前，为了达到美观效果，可用灰刀对暴露的表面进行抛光。最终设置后，可以将模具取出。