弹性混凝土

弹性混凝土伸缩缝适用于一年中的各个时期。一般情况下，桥板在负-40℃时不会变脆，夏季高温达到80℃时不会流动。不仅适用于温差较小的南部地区，也适用于温差较大的西北地区和中国东北地区。它可以在范围内正常使用。由于TST的高温粘结特性，在施工过程中能牢固粘结在现有路面上，在室温下变得快速，不粘手，冷却后不会被带走。GTF无缝伸缩缝粘结材料使用寿命长。如果无缝粘结材料严格按照生产工艺安装，其使用寿命约为普通改性沥青路面的两倍。而且舒适性好，能充分吸收各种大型车辆的振动和冲击，使车辆舒适稳定。

所谓的弹性接头是由粘性弹性材料制成的，具有弹性塑性变形，以适应结构变形。其性能特点如下：1）无缝桥伸缩缝是一种特殊的高粘度弹性塑料材料，在室温下具有弹性和塑性。高温熔化后，可以热填充砾石，形状像沥青混凝土。它能承受车辆负荷，非常灵活，可以取代小型伸缩缝的功能。2）结构简单，无缝桥伸缩缝直接铺设在桥接缝处，与前后桥面形成连续体，桥面光滑无缝。这种弹性接头能吸收各种变形和振动，平稳、舒适地驾驶，无噪音和振动。3）施工方便快捷，摊铺冷却后即可通行。当需要更换伸缩缝时，它可以形成一半。繁忙路段的交通不中断。4）节理与桥面铺装一体化，密封防水性能好，成本低，经久耐用。

施工技术

1.切断间隙；根据桥梁的伸缩量确定合理的间隙尺寸。确定槽口尺寸后，标记槽口位置。然后用无齿锯沿线切割，保持切口线平行。确保桥接缝的美观。

2.清洁，用钢丝刷清洁凹口，用空气压缩机吹干，然后用烧烤凹口确保粘性表面干燥（条件允许用高压水枪冲洗，然后干燥）。注意控制烧烤烧烤。为防止切口变软变形，请在桥式伸缩缝处嵌入耐高温海绵填充条，防止TST熔化材料流出。

3熔化TST材料后，均匀地覆盖凹槽的底部和两侧。请注意不要留下任何空间，以防止碎石损坏和间隙脱落。造成桥梁接缝损坏，使用2-4mm厚钢板（钢板宽度根据接缝宽度确定，通常约15cm）放置在槽中心，然后在钢板上涂上TST熔融材料层。

主层结构：选用硬石灰石碎石（约1.2cm），其边缘、拐角和良好的嵌入性。粉碎值不超过30%，针状含量不超过15-20%，渐变性好。石头必须清洗和加热。加热温度为140-160℃。将加热的碎石与TST材料混合，均匀放入槽中，立即在190-2100℃的温度下填充TST溶液。交替流动的TST立即充满碎石与橙色分散的碎石之间的缝隙。TST碎石形成主层。TST材料的重量为660公斤。

表面结构：将加热石与热TST溶胶充分混合。为了防止温度降低混合平台的不均匀性，可以适当使用加热。表面砾石立即铺在主层上，并立即用铁墩夯实。由于TST碎石在室温下弹性良好，必须及时压实，防止温度下降造成的压实不足造成早期损坏。在表面施工过程中。原路面与原路面的高差应根据季节进行调整。调整以防止驾驶时出现明显的跳跃感。

6修复：石材表面处理后，将耐高温牛皮纸胶带粘贴在缝隙上方1厘米处，确保边线的直度。用悬挂板在接缝Sol上刮另一层TST，宽度与牛皮纸胶带一致，然后用烘烤表面使其平整，然后剥离胶带。纸胶带在缝隙外的宽度为1厘米，其作用是增强砾石本身与路面的附着力。