桥梁支座砂浆

支撑砂浆是一种采用多种无机添加剂的高性能改性水泥基灌浆材料。早期强度为2小时，达到C50高强度为28天。无收缩，流动性强，耐久性好。它可以自己缩小差距。可长时间运行，施工后表面光滑光滑。克服了传统砂浆不均匀、开裂、剥落、粉化等缺点。是客运专线桥梁承台灌浆的专用新材料。

产品特点

1.早强、高强度、高流动性、无收缩、微膨胀、抗裂、耐用、施工简单。

产品使用。客运专线桥梁盆承专用灌浆材料。

2.各种预制梁安装灌浆。支撑底板与桥台支撑垫石之间的灌浆。

桥梁支座技术要求[2005]101号。

1.抗压强度：20MPa，2小时，50MPa，28天。

2.抗弯强度：24h≥10MPa。3.弹性模量：28d≥30gpa。

4.膨胀率：28天自由膨胀率：0.02%-0.1%。

5.流动性：初始流动性≥320mm，30min流动性≥240mm。

6.出血率：0%。

注：在标准实验室控制条件下测量上述数据：第三方检测。

施工技术

1.基面处理:将支座安装部位的支座垫石表面凿毛，清除预留孔内的杂物，安装模板进行灌浆。模板顶面和垫石应采取可靠措施，防止重力灌浆漏浆。灌浆基面应清除灰、油等不利于粘结的污垢，并用清水湿润至饱和，但支座与箱梁之间不应留下支座与箱梁之间的缝隙，灌浆过程应从中心开始，直至灌浆材料完全填充。灌浆前，应先测量所需的浆体积，实际灌浆量不与计算值过大的误差进行比较，以防止中间泥浆短缺。

5.浆液应按粉末制备：水=1:0.14&40；重量比&41；首先在搅拌桶中加水，然后逐渐加入称量好的灌浆材料。同时，用电动搅拌枪搅拌，直到所有粉末都加入，然后继续搅拌2-3分钟，6。灌浆材料达到规定强度后，拆除模板，检查是否有泄漏，并在泄漏处灌浆。

7.拧紧下支撑板地脚螺栓，拆除上下支连接角钢，拆除临时千斤顶，安装支架钢壳。

8年。材料消耗量为2400kgm3。