常用的混凝土路面损坏修复方法。
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在车辆荷载、温度、雨雪等因素的共同作用下,随着公路使用寿命的增加,水泥混凝土路面必然会受到不同程度的破坏。如何修复损坏的水泥路面取决于路况、损坏原因、交通量、资金和设计师对路面各方面的综合考虑。**常用的修复方法如下:
(1)混凝土路面修复。该技术主要用于水泥混凝土路面的局部维护。原路面整体结构基本完好,但局部路面板裂缝、伸缩缝损坏或路面摩擦系数低。
(2)破碎和固定也被翻译成破碎和固定,用于在旧水泥混凝土路面上铺设沥青混凝土表层。其步骤是将水泥路面板水平等距离破碎压实,然后铺设沥青路面。破裂和固定法的目的是避免或减少沥青路面的反射裂缝。
(3)混凝土破碎。该方法将旧水泥混凝土路面板破碎成一定尺寸的混凝土块,形成类似砾石基层的水泥块基层。在基层上铺设水泥或沥青混凝土表面。该方法可根除沥青混凝土表面的反射裂缝。
(4)锯缝和填缝。该方法首先在旧水泥混凝土表面铺设沥青混凝土表面,然后沿水泥板接缝填充沥青表面锯缝。这是将反射裂缝固定在锯缝下。由于锯缝已填充,可防止水沿缝进入路面结构,造成路面损坏。
注:灌浆加固将氧化沥青或水泥浆注入基层,填充混凝土板下的缝隙,重建路面板的均匀整体强度。加固前,确定基层间隙的位置,然后钻孔灌浆。路面基层的间隙通常位于路面的伸缩缝和角落附近。混凝土路面的弯曲试验是确定表层下是否有间隙的常用方法。混凝土板的错误平台和角损坏通常意味着板下有间隙。此外,如果伸缩缝附近的路面上经常有水痕和泥痕,也表明水泥板下有间隙,需要灌浆加固。