波纹管灌浆料

在我国公路建设过程中，后张预应力混凝土桥梁得到了广泛的应用。采用后张预制混凝土梁，保证梁体的预应力效果和结构的耐久性，并应注入含预应力筋的孔压。预应力孔浆料不完整造成的预应力筋锈蚀和有效预应力损失是桥梁使用寿命的更大威胁，将直接影响预应力梁的整体强度。然而，由于各种检测方法的原理。范围、精度等因素不同，工程界一直期待着稳定高效的检测方法，使无损检测技术在桥梁检测中发挥更大的作用。针对这种情况，中德新亚首先分析了波纹管灌浆的问题和原因，并提出了减少波纹管施工缺陷的方法。最后，结合承德高速公路项目，利用国内外更先进的IES检测技术，分析了预应力波纹管预应力管灌浆缺陷检测的可行性。

1.调查缺陷和原因。

1.如果波纹管灌浆不致密，就会腐蚀钢绞线，提前失去预应力，缩短桥梁的使用寿命。波纹管的主要缺陷是水泥浆不充满整个波纹管，导致波纹管顶部有较大的新月间隙，甚至钢筋暴露。另一种现象是灌浆浆体强度不够，不能使灌浆体。钢绞线和混凝土梁形成统一的整体。质量缺陷的主要原因是：1。水泥浆和外加剂选择不当，导致水灰比过大。

2.水泥浆配制时，流动性和泌水率不符合要求，使部分波纹管被水占据，水被吸收或蒸发，造成空洞。

3.施工人员灌浆操作不正确，灌浆速度过快或灌浆压力过低，灌浆孔前停止灌浆。

4.在灌浆过程中，由于灌浆不当或机械故障，灌浆暂停，但前灌浆后的波纹管未及时清洗，导致再次灌浆，内部形成空洞。

5.需要特殊处理的部位仍按一般操作进行压浆，导致压浆不密实。

6.出浆孔位置错误，不在波纹管的更高点。因此，当出浆孔溢出时，误认为波纹管内浆充满；此外，高残留空气无法排出，导致灌浆失效，也会造成波纹管压实的错觉。

7.梁体混凝土振动时，振动器遇到波纹管，波纹管开裂，使混凝土漏入，阻断波纹管，浆料无法通过。

2、预防措施。由于水泥浆注入波纹管后没有实际的灌浆质量检测方法，因此在施工中采取措施确保灌浆质量尤为重要。缺陷通常可以从以下几个方面减少。灌浆后，由于水分蒸发、水泥水化等因素的影响，浆体积会收缩，使密实的波纹管产生空洞。为了保证波纹管内的水浆密实，可在水泥浆中加入少量铝粉或7%以内的膨胀剂，使压浆在硬化过程中膨胀，但膨胀率不应大于5%。

（2）纯水泥浆用于提升浆液的流动性。水灰比在0.40~0.45之间，但浆液容易收缩并产生孔隙。为了提升波纹管浆液的饱满度和密度，减少泌水和体积收缩，有必要改善浆液的组成，并制备高性能的浆液材料。为了提升水泥浆的流动性，可以在水泥浆中添加适量的外加剂。根据相关研究，FDN-2高效减水剂可添加，占水泥重量的0.7%。减水剂的混合解决了降低水灰比、用水量与提升浆液流动性之间的矛盾。此时，水灰比可降至0.36~0.38。流动性控制在20s以内。水泥浆的更大泌水率不超过3%，混合后3小时的泌水率应控制在2%。

（3）根据相关要求正确设置灌浆孔。为保证灌浆的顺利进行，应在构件两端和波纹管的相应位置设置灌浆孔和排气孔。孔距不大于12m，孔径不小于16mm。排水孔必须设置在每跨曲线波纹管的更低点，开口向下，主要用于消除冲洗水或维护前进入波纹管的水。排水口位于每跨曲线波纹管的更高点，开口向上，梁表面高度一般不小于3ocm，排除波纹管灌浆后水泥浆的泌水。灌浆前必须仔细检查上述设置口，所有设置均符合要求，然后进行灌浆过程。

4)施工人员责任心不强，不注意工作的，可能存在波纹管灌浆缺陷。因此，应建立专门的灌浆施工队伍或对施工人员进行专业培训，严格执行灌浆步骤，在施工现场建立工艺责任制，对各环节负责。

（5）控制波纹管的刚度、强度、密封性、牢固接缝咬合等实验指标必须符合规定的标准。无漏浆。接头泄漏、变形和腐蚀。安装时，波纹管的连接采用相同的波纹管，接头长度在200mm~300mm之间，接头两端用密封胶带或塑料热收缩管包裹。

CBGM高强度无收缩灌浆材料.预应力管道灌浆材料.支撑灌浆材料.聚合物快速结构修补材料.环氧灌浆材料.无火地板.自粘缝带.无火细石混凝土.无火水泥砂浆.植筋胶.粘钢胶.塑性膨胀剂.减水剂.聚合物砂浆.M50干硬性无收缩砂浆.M50流动性无收缩砂浆.重力砂浆.