灌注式半柔性路面

沥青路面作为现代公路的主要组成部分，具有表面光滑、无接缝、驾驶舒适、振动小、噪音低、耐磨、无灰尘、易清洗、施工周期短、维护简单等优点。但沥青路面也由于其缺点，如温度稳定性差、冬季脆裂、夏季软化、耐水性差、耐老化性差、耐久性差、平整度差，不仅沉降，材料软化容易形成车辙。

大骨料沥青详细图。

半柔性灌浆材料是解决沥青路面各种缺点的产品，可与沥青路面有机结合，成为一种新型的半柔性路面。半柔性路面由大间隙沥青混合物和聚合物改性水泥基灌浆材料组成，具有高抗车辙性，可有效降低沥青路面的缺点，提升路面的使用寿命。可以看出，半柔性路面将在未来的城市道路设计中发挥主导作用。

半柔性地面示意图。

半柔性路面灌浆材料是的专用水泥。可再分散乳胶粉.活性粉.高性能减水剂.调凝剂、消泡剂.辅以多种聚合物改性获得的专用工程材料。加水搅拌后，填充在半柔性路面的大间隙沥青混合物中。是一种性能优异的专用灌浆材料，具有高可注射性、低收缩性、高强度、快度、耐磨性和抗裂性。

适用范围：

1.重载公路.长坡路段.匝道.收费站.加油站.停车场等。

2.红绿灯交叉口.BRT车道.公交站台.城市高速公路等。

材料性能特点：

1.高可灌性.强渗透性.免振捣。

2.高抗车辙性，动态稳定性高达6万次/mm，是SMA路面的20倍。

3.早强.低用水量.无收缩.无开裂。

4.颜色均匀，经久耐用，与普通沥青路面无色差。

5.抗融雪剂和氯离子的侵蚀。