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早强支座灌浆料

作者: 发布时间:2022-01-26 11:03:08点击:97

信息摘要: 早强支座灌浆料CBGM早强支座灌浆料是工业上领先的产品,它以合理级分的高强度集料为骨料,高强水泥为结合剂,聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂,掺合料等...
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CBGM早强支座灌浆料是工业上领先的产品,它以合理级分的高强度集料为骨料,高强水泥为结合剂,聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂,掺合料等配比专业生产混合料。

CBGM早强支座灌浆料适用于安装铁路桥梁支座的优质水泥基复合材料。因其使用的各种高性能添加剂,完成后的表面尤其平滑、平整。它具有自流平、早强、高强度、无收缩、高耐磨、便于施工等特点,克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点。

它的性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等标准和铁路行业的标准。

现浇梁、现浇梁、特大桥(型)等多种产品已经形成,形成了冬季-10℃~-20℃条件下的施工工艺和施工辅助设备。适用于全天候侯运行的用户使用。基本特征。

①流动性优良,自流式找平,无需振捣,抹压,施工速度快,方便。

●有很高的小时强度,后期强度高,无收缩。在不同的施工温度下,2小时可达到20-40Mpa,具有较高的抗折强度。

●微胀性和抗裂性都很好,有很好的抗裂性。

适合于较宽的温度范围,在5℃~35℃的环境下,不需采取任何保温或冷却措施。高、低温条件下,可同时保证高强度发展和施工流动性的要求。

适用于抢修、补轨、支座灌浆,特别适用于高速铁路的桥梁支座或轨道填充。亦适用于混凝土梁局部平整度或混凝土墩柱修补。

●符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》及《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。

●清除基层,清除浮灰、油渍等不利于粘接的物质。在施工之前,基层要用自来水润湿,浇注砂浆时不要留下明水。

●按建筑面积和单位时间的施工面积计算粉料和水的用量,确保砂浆在失去流平性之前全部施工完毕。

●在搅拌桶中加入水,然后逐渐加入称好的自流平料,同时进行搅拌,直到需要的物料全部加满,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀,静置1分钟左右。

●把搅拌和过滤过的物料倒入处理过的地面,自流平即可。流动平整度施工时间更好在30分钟内完成,然后立即用清水冲净。

●混合粉料时,更好用电动搅拌枪搅拌,大规模施工宜采用砂浆搅拌机。


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