城市道路半柔性抗车辙路面应用技术标准

                                                                                               
在城市道路交叉口的人行道车辙是一种常见疾病

 

在城市中，必不可少的交叉路口。它们是道路形成网络的必要节点，对于确保交通网络的通畅性具有重要意义。在十字路口设置交通信号灯是一种交通管理措施，可以提升交通效率，减少交通拥堵并防止交通事故。在信号灯系统的控制下，各种车辆不可避免地需要频繁起步和制动，这不可避免地会损坏路面。结合雨水侵蚀和温度突然变化的影响，很容易在沥青路面上引起车辙，坑洼和其他疾病。据我们所知，这种疾病在道路交叉路口更为常见，会对车辆的安全性和舒适性，人们的安全出行以及道路的美观产生一定的负面影响。

 

诸如“城市道路路面设计规范”（CJJ169-2012），“抗车辙沥青混合料应用技术规则”（CJJ ∕ T238-2016）等标准，以确保结构设计和材料性能沥青道路交叉口。

 

（1）半柔性（抗车辙）路面的施工过程

 

铺设大空隙的沥青混合料→搅拌特殊灌浆→浇注特殊灌浆→养护→开阔道路

 

（2）半柔性（抗车辙）路面施工要点

 

1.铺设大空隙沥青混合料

 

⑴。混合大空隙沥青混合料：使用间歇式混合设备或连续鼓式混合设备混合大型空袭沥青混合料，严格控制沥青用量，混合时间和混合温度。过多的沥青会严重影响灌浆的浇筑质量。

 

（2）大间隙沥青混合料的运输：使用自卸车。

 

（3）大间隙沥青混合料的铺设：基层应平整，牢固，清洁，干燥，高程和横坡应符合设计要求。铺路应均匀且无偏析。

 

⑷。大间隙沥青混合料的轧制：低吨位双滚筒式轧辊是合适的，橡胶轮式轧辊是辅助轧制工具。轧制过程中应在滚筒上喷水。严格控制表面的平整度，以防止由于摊铺速度的变化，摊铺速度的不均匀或集料等级异常而导致的不平整。

 

半柔性路面介绍01.jpg

 

大空隙沥青混合料的压实压实射击

 

2.特殊灌浆的混合

 

⑴。当混合用于半柔性（抗车辙）路面的特殊灌浆材料时，请根据产品要求加水。

 

⑵。半柔性（抗车辙）路面专用注浆材料应采用高速注浆机注浆（转速不低于1000 rpm）。制作纸浆时，建议添加2/3的水并混合3分钟，然后添加剩余的水并混合直至均匀。

 

⑶。拌浆现场应靠近半柔性抗车辙路面的施工现场。

 

半柔性路面施工04.jpg

 

⑷。应用说明：

 

①严格按照产品交货通知中指定的用水量加水。推荐水量26-28％

 

②加水后的浆液时间过长，增稠且不能注入沥青混合料中时，禁止第二次加水并继续使用。

 

③。使用高速制浆机制浆，搅拌速度不得低于1000 rpm，严禁混入其他物料。

 

3.特殊灌浆材料的浇筑

 

⑴。钻芯取样以确定较大的空隙沥青层的孔隙率。通常，特殊灌浆材料的填充率为90-93％，并根据此值计算特殊灌浆材料的量（考虑损失5-10％）。

 

（2）仅当大孔隙沥青层的温度降低到50°C以下时才能开始注浆操作。否则，由于温度的影响，灌浆的流动性会降低得太快，从而影响灌浆的质量。

 

⑶。混合灌浆材料应在15-20分钟内使用，以免由于灌浆材料流动性的降低而影响渗透效果。

 

⑷。灌浆时，应反复拖动橡胶耙，使其自然渗透，施工振动器将及时协助渗透。当人行道具有纵向坡度时，灌浆应从低到高逐渐铺开，以免影响渗透的均匀性。

 

⑸刮去多余的泥浆：渗透完成后，使用耙子清除多余的泥浆，以露出沥青路面不平整的大间隙。

 

半柔性（抗车辙）路面的健康保护

 

⑴。通常禁止在倒入浆液后72小时内踩踏人员和车辆以使其踩碎。

 

⑵。如果环境温度超过30℃，则需要用塑料薄膜覆盖以保护健康。

 

⑶，早强型健康保全24h，普通型健康保全72h才可以通行。 （也可以自定义3小时以打开路况）。