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桥梁支座环氧树脂砂浆

作者: 发布时间:2022-01-18 13:32:05点击:81

信息摘要: 桥梁支座环氧树脂砂浆环氧树脂砂浆产品的特点。1.高强度早强:1天抗压强度≥50mpa,可提供比水泥基材料更好的抗压强度。2.低放热峰值:可提供60分钟(25℃)的操作时间,适用于大...
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环氧树脂砂浆产品的特点。

1.高强度早强:1天抗压强度≥50mpa,可提供比水泥基材料更好的抗压强度。

2.低放热峰值:可提供60分钟(25℃)的操作时间,适用于大规模灌浆。

3.流动性:流动性≥300mm,可填充所有间隙,满足设备二次灌浆的要求。

4.抗蠕变性能:可在-50℃至+80℃长期冷冻和融化。在振动压力较差的物理条件下长期使用,无塑性变形,确保设备定位长期准确。

5.韧性:能化解任何可能导致水泥基灌浆层爆裂的动载荷。

6.耐腐蚀性:能承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。

固定环氧砂浆产品用于盆式桥梁支座。

1.适用于高铁、涵洞、桥梁等精装定位、二次灌浆安装和易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。

2.适用于轨道基础、桥梁支撑座等强压区域的灌浆,以及铁、铁系杆、拉杆的钢连接。

3.适用于自流平修补砂浆的混凝土、石材、钢板等基面。

盆式桥梁支座固定环氧砂浆施工工艺。

一、基层预处理:

接触灌浆材料的混凝土表面必须凿除表面浮浆,露出坚实的基层,以确保灌浆表面清洁、干燥、无油。

二、模板支撑:

模板必须安装牢固,搭接处必须密封(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400密封胶),模板内侧涂油、蜡或PVC胶带,方便脱模。

三、施工温度要求:

为了获得*的工作状态,材料浆前将材料放置在15-25℃的环境中24小时;环境温度控制在5-32℃,20℃是最合适的。夏季施工避免中午高温,必要时搭建遮阳棚;冬季温度较低时,应在灌浆区域设温室,确保施工环境温度大于5℃,中午选择施工。

随着我国客运线路建设的快速发展,盆地橡胶支架已广泛应用于铁路桥梁建设中,成为连接桥梁上下结构的重要组成部分。为了保证客运线路的工程质量,铁路部科技部规定,盆式橡胶支架的安装必须采用耐久性好、性能稳定的高强度无收缩灌浆材料。

支架安装1采用客运专线盆式橡胶支架时,支架支架垫石混凝土标号不得低于C50,垫石高度应考虑安装。必要时维护和更换支架方便,垫石顶面四角高差不得大于2mm。2.支架采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式。锚栓孔应预留在墩台顶的支撑垫石上。锚栓孔的预留尺寸:直径应大于套筒直径,加60-0+20mm,深度应大于套筒长度,加60-0+20mm。预留锚栓中心和对角线的位置偏差不得超过10mm。安装3.1盆式橡胶支架时,必须采取可靠措施,确保各支架受力均匀。3.1预制简单支箱梁盆式橡胶支架的安装应按照《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求进行。3.1.1盆式橡胶支架在工厂组装时,应仔细调整,中、上、下支撑板应预压50kn荷载,以消除各部件之间的间隙。3.1.1.1.1.1.1.3.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.3.1.1.1.1.1.1.1.1.1.3.1.1.1.1.1.1.3.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.3.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.13.1.4凿毛支架安装部分的支撑垫石表面,清除预留孔内的杂物,安装灌浆模板,采取可靠措施防止重力灌浆过程中漏浆。然后用水浸泡支撑垫石表面。3.1.5吊装预制箱梁(带支架),将箱梁落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁支撑标高。3.1.6梁到位后,支撑底板与墩之间应预留20~30mm的间隙,使用重力灌浆填充高强度无收缩材料。3.1.7用重力灌浆填充支架底部和锚栓孔的间隙。灌浆过程应从支架中心注浆到周围,直到从模板和支架底板周围的间隙观察到所有灌浆材料。灌浆前应初步计算所需的灌浆体积,实际灌浆体量不得与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。


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