地聚物注浆料

改性聚合物注浆材料。

1.改性聚合物灌浆材料概述。

路基和基层是反映道路承载能力的核心部分，应该是道路养护的关键部分。然而，传统的养护工艺往往忽视了路基养护的重要性。改性聚合物灌浆技术的应用弥补了传统养护工艺的盲点，重点加强了路基和基层的结构，在交通影响、经济效益和环境保护方面具有更多的优势。

改性聚合物灌浆材料(以下简称改性聚合物灌浆材料)是由高强度水泥、聚合物掺合物、高效减水剂、膨胀剂、稠化剂等改性物质预拌而成的专用灌浆材料。

改性地聚物注浆技术具有以下优点：

(1)从路基到基层，再到面层治病，打破常规，标本兼治；

以路基、基层处理为重点，避免重复修复；

非开挖，速度快，交通干扰小；

养生时间短，放行快；

（5）施工#，成本低。采用改性聚合物灌浆加固新技术，先处理路基和基层病害，再采用常规技术处理表层，充分发挥常规路面养护技术的作用。

聚合物注浆材料路基脱空加固施工工艺。

施工工艺：管道探测器检测道路和管道→灌浆前弯曲检测→根据设计图纸编制专项施工方案→孔位布置→钻机开孔→灌浆平台灌浆→观察控制路面抬高→封堵灌浆孔→封孔→养生→雷达。弯曲检测→验收。

1.灌浆孔:灌浆孔沿行驶方向纵向间距1.50m，横向间距1.30m。如遇路面裂缝，在裂缝两侧增加灌浆孔，距离裂缝0.3m，沿缝间距1.15m，交叉布置(根据设计要求)。灌浆孔直径为3.2~5.0cm，灌浆孔深度一般位于垫层或垫层与路基交界面以下。

2.搅拌:建议使用带高低速搅拌机的全自动搅拌机，将水和粉末按比例加入搅拌桶，调整搅拌速度不低于1000r/min。调整搅拌时间3~5min。搅拌好的浆液在低速搅拌桶中使用。

3.灌浆:采用灌浆泵压力灌浆，路面基层灌浆压力应为0.5~1.0MPa，路面灌浆压力应为1.2-1.5MPa。为了准确控制灌浆过程，防止提升混凝土面板，在灌浆孔附近放置标尺，旁边放置激光水准仪，实时监控路面的高度变化。当标尺处地面微动或浆体出现路面时，视为灌浆量已满足要求，停止灌浆，清理现场。

4.养护：灌浆后应满足3~8h的封闭养生时间。

5.推荐加水量：0.31~0.35。