改性环氧树脂防水涂料

产品详情

氧沥青路桥防水涂料是一种由环氧树脂、沥青交联剂、增韧剂、固化剂等添加剂组成的热固性混合物。在系统中发生交联反应后，形成了交联网结构，因此涂层具有良好的耐热性、附着力、抗拉强度、抗压强度和耐化学性。经实验，能承受10%硫酸、10%盐酸、10%氢氧化钠和盐水溶液的腐蚀。

1.环氧沥青路桥防水涂料的主要特点：

环氧沥青路桥防水涂料是由环氧树脂、沥青交联剂、增韧剂、固化剂等添加剂组成的热固性混合物。在系统中发生交联反应后，形成交联网络结构，具有良好的耐热性、附着力、抗拉强度、抗压强度和耐化学性。经实验，可承受10%硫酸、10%盐酸、10%氢氧化钠和盐水溶液的腐蚀。

环氧沥青公路桥梁防水涂料形成的涂层包括：

1.互穿网防水防腐结构层：由于涂层具有互穿网结构。吸水率低，耐水性好，抗微生物侵蚀性强，抗渗透性强。

2.具有优异的综合防腐性能，因为它使用环氧树脂具有高防腐性能和优异的互穿性辅助材料。使涂层的物理性能、电绝缘性能、耐磨性、耐酸性、耐碱性、耐盐性、耐电流性、耐热性和耐热性更好。

3.一次性成膜厚度；由于溶剂含量低，固体含量高，一次性成膜厚，施工道次少。

2.环氧沥青路桥防水涂料适用范围:适用于铁路桥涵或水下钢结构、化工厂、污水处理池、化粪池、炼油池、埋地管道、钢铁储罐、埋地水泥结构、储气罐内壁、汽车底盘、煤矿支架、航运码头设施、供热管道、供水管道、供气管道、输油管道、散热器内壁等。

三、环氧沥青路桥防水涂料施工参考：

本产品分为两种型号：

1.只需将材料涂在工件或基面上，然后放入加热箱(300℃)超过30分钟即可固化。

2.两组分室温固化型。

制备方法：根据涂料：固化剂=10：1（重量比）的搅拌状态，在涂料中加入特殊固化剂，搅拌均匀，制备后10-15分钟。

钢结构表面应无油、无锈、无异物、干燥清洁。

施工注意事项:1。钢表面焊缝必须无棱角、平整、无焊缝、无毛刺，包裹玻璃布时避免真空。2.厚涂层施工更好不要流动。通常，在制备过程中不需要添加稀释剂。但是，如果环境温度过低，粘度过高，可以添加1%-5%的稀释剂，应适当添加固化剂。3.施工过程中，请注意天气和温度的变化。不适用于多雨、多雾、多雨或相对湿度大于80%的环境。4.玻璃纤维布规格更好为0.1mm或0.12mm，经纬度为12x10/cm或12x12/cmm，湿玻璃纤维布干燥后即可使用。5.修补方法:修补材料防水，防腐层与管体重叠不少于100mm。6.要修复伤口，请先去除损坏的防水和防腐层。如果基底没有暴露，只需要中间涂层。7.外观必须逐一检查，涂层应光滑，无皱纹和膨胀。

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