随着国民经济的发展,交通已经成为国民经济发展的驱动力之一。为此,政府不断加强各地区间的交流。道路和铁路是最基本的交通工具。然而,山区的存在公路和铁路的交通至关重要。因此,必须修建隧道。
隧道衬砌灌浆是隧道施工的重要材料之一。由波特兰水泥、超细掺合料、减水剂、膨胀剂、硅砂等混合而成。
隧道衬砌灌浆主要用于建造新的模具灌浆隧道拱顶。洞室衬砌拱顶及腰间隙部分灌浆填充;间隙灌浆后地铁段安装;铁路、公路、地铁隧道混凝土裂缝灌浆修复等。
概述:
隧道吊顶灌浆剂是一种新型的缓凝早强剂,旨在解决隧道衬砌、拱顶等质量问题。采用多种超细聚合物有机、无机材料和超细共混物。采用优质波特兰水泥、硅砂等预定工艺加工。本产品可与水混合,具有高流动性、高阻滞、早强双重作用,与混凝土具有良好的附着力和微膨胀性。工艺参数齐全。符合隧道衬砌圆顶模具灌浆技术要求。适用于隧道金库的模具灌浆。隧道金库的空间灌浆和回填。地铁站安装后的间隙灌浆。
2.产品要素:
1.纸塑袋包装方便装卸运输,卫生#。
2.现场加水搅拌即可使用,节省时间;
3.流动性大,初始锥度流动性400mm;90分钟内,流动性保持良好,锥度值不超过340mm;
1.5MPa和4.5MPa的抗弯强度分别为4.5MPa和4.7MPa,24小时抗弯强度分别为4.7MPa和23MPa。
产品无分层,无泄漏,稳定性好;
6.产品的微膨胀与混凝土和钢筋结合良好;
3.用途:
1.拱顶灌浆只有在隧道衬砌混凝土浇筑2小时后才能进行;
2.清洁安装搅拌灌浆设备;
三、按配比:水:粉=0.18:1配制物料。
4.反复将称重的单锅部件倒入搅拌机,启动搅拌机低速搅拌,然后加入称重的单锅粉,启动振动机,半分钟后关闭,用刮刀将粘在搅拌机壁上的干燥材料刮入桶中。盖子,打开高速搅拌装置,高速搅拌3分钟,放入浆机,开始灌浆。
5.如果灌浆停顿时间超过20分钟,使用前必须再次搅拌搅拌好的浆液!
注:如果停留时间过长,浆液的流动性不能通过搅拌恢复。请不要用水搅拌!
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