桥梁伸缩缝用什么混凝土

桥上伸缩缝混凝土的破坏形式多种多样，大致有以下几种：

1.型钢两侧锚固砼开裂；

2.将型钢和锚混凝土分开；

3.混凝土破裂，形成坑洞，车辆继续受载，坑洞不断扩大，混凝土保护作用不起作用，加速了型钢的破坏；

4.桥台侧混凝土横向开裂，台背线处有裂缝。

伸缩缝锚固区断裂时，应详细分析原因，确定破损情况，具体病害防治，应站在全寿命周期费用高，考虑如何修补，确定修补方案。

若仅是简单地在锚固区域混凝土破碎，应采用超早强聚合物砂浆快速修补，彻底修复，避免病害升级扩大。从经济性和使用安全性上考虑，避免不断修补的尴尬，不仅修补速度要快，而且要求质量好，则抢修宝RT-2这种含有功能性添加剂、高强度纤维的新型复合材料，更加可靠、耐用。

初凝时间15-30分钟可达30MPa，终凝时强度大于60MPa，清除碎渣，冲洗干净，浇注锚固砼，既可单独加水配比成砂浆覆盖，也可以加入标准的石子配比成混凝土浇注，用混凝土浇注，根据不同的情况采取不同的措施。广泛应用于高速公路.机场跑道.桥梁.市政.停车场等重要混凝土道路(桥)面.桥梁伸缩缝混凝土结构的损坏快速抢修。

1.2桥梁伸缩缝分为以下五类：

钢支撑型.组合剪切型(板型).模数支撑型.对接型、无缝隙伸缩缝。

二.公路桥梁伸缩缝施工技术。

2.1建造准备。

建造前，熟悉有关图纸及伸缩缝的安装操作规程，检验异型边梁的平整度.顺直度及缝合间隙；应根据工程实际情况配置适当的机械设备。为了让经过的施工车辆顺利通过，跳板必须具有良好的质量，在此期间，要配足防污帆布、塑料布、保育胶膜.草封等，确保施工顺利进行。

2.2切缝

根据施工设计图纸，在施工前，使用切割机进行放样，注重对缝线外路面的防护，防止污染，并保证切缝完好。

2.3开槽

开槽风镐时，槽内混凝土和杂物应清理干净，特别是梁端间隙内的杂物，并处理好。调直槽内预埋筋，如果发现预埋筋数量不够，应打膨胀螺栓，并请业主代表.监理人员共同验收.保证伸缩缝的质量。

2.4安装

2.4.1在安装伸缩器之前，应先检查预埋筋的锚固宽度。通常以50cm为宜，桥台易采用后墙宽度为宜，以增强伸缩缝装置的稳定性，同时便于桥面施工，用高压水枪清理伸缩缝槽内杂物，并检查其清洁程度，对型钢进行平整度检查，测量伸缩缝型钢的顺直度和平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度在3mm以内，路面与顶面高度差控制在2mm以内。

2.4.2安装固定时，将龙门吊和10*10角钢作定位角，使伸缩缝的中心线与梁端中心线重合，在临时固定隔点焊前，伸缩缝顶面的标高要低于沥青混凝土路面1~2mm，当标高和直线度达到设计要求时，方可进行标高，在安装过程中，每隔2-3个锚固筋，将预留槽内的预埋筋按2-3个锚固筋依次焊接在桥面上，为了确保伸缩缝不变形，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。

2.4.3安装完毕后，重新测量伸缩缝的标高，确认无变形.有偏差后，将锚固钢筋和预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢，然后再焊接一面，然后再焊接一面。如果单侧焊工作时间长，且温差变化影响大，可在单侧焊完成后，再焊接另一侧左.中.右部位进行锚固，同时对另一侧其他各锚杆焊接，注意焊点与型钢的距离，确保型钢不变形。为防止发生跳车现象，按规范要求型钢的平整度应控制在0-2mm以内，将伸缩缝焊牢后，将临时固定卡具移开，定位角钢等，使其自由伸缩。

2.4.4模板安装，模板一般是用发泡板、纤维板、薄铁皮等，并且安装必须牢固、严密，保证在混料十振捣中不发生移动，防止砂浆流入缝内，影响伸缩缝使用。二测低干路面面标高3公尺。

2.5浇混凝土。

在浇注之前，应铺上胶布和胶布，以免混凝十污染路面。混凝十的坍落度应<2cm，为降低水灰比，增加早强，可以加入外加剂，降低混凝土表面收缩，然后用抹板搓出水泥浆，分4至5次抹压平整为止。对混凝土表面平整度进行严格控制，使之与伸缩缝装置顶面平行。

2.6养生

混凝土初凝前，用毛刷拉毛，盖塑料布、麻袋等，洒水养生时，要经常保持混凝士表面湿润，养生期不少于7天，间期禁止车辆通行，强度达到设计强度的50%以上。