河南桥梁支座灌浆材料

支座灌浆材料：用于客运专线各种橡胶支座的安装，性能参数严格。

推荐地点：适用于工期紧、振动频率高的设备安装。

夏季初凝：1~2h凝结8h可启动冬季：24h可启动

产品介绍

用途：

客运专线各种橡胶支架的安装

技术特点:早强、高强、流动性大(自流)、无收缩，抗油渗透，

1.在支架安装位置的支撑垫石表面凿毛，去除地脚螺孔中留下的污垢，然后用水湿润饱和支撑垫石表面，但施工过程中没有沸水。

2.将支座组装到位，用小钢楔入支座周围，将支座调整到建筑标高，在支座底部和支撑垫石之间留出20-30。mm间隙。

3.仔细支撑中心位置和标高后，组装模板进行灌浆。在重力灌浆过程中，应对模板和垫石顶部采取可靠的对策，避免泥浆运行。TD-A2型支座灌浆材料选用重力灌浆方法。灌浆前应基本测量所需的浆料体积，具体灌浆料总量不得与计算值偏差过大，避免中间缺浆。

4.配置水料比=0.135-0.14(重量比)。首先在搅拌桶中加水，然后慢慢加入称重灌浆材料，用电动搅拌枪搅拌，直到粉末全部填满，继续搅拌2-3分钟，使浆料对称。混合浆应在10分钟内完成。

5.灌浆材料达到强度要求后，拆除模板和钢楔，检查泥浆流量，灌浆泥浆流量与钢楔之间的间隙，拧紧地脚螺钉，然后组装梁支撑底板和支撑密封围板。

用量：2100kg/m3

储存:干躁条件下可保存3个月。

在标准湿度条件下测量上述性能指标。

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