1.聚合物灌浆材料简介
地聚合物(Geopolymer)该材料应于1985年由法国科学家JosephDavidovits提出,由粘土、工业废渣或矿渣制成,并根据化学变化获得类似瓷器特性的新型高性能碱激话外加剂。聚合物材料应用广泛,在建筑和修复材料方面具有先天优势。
二地聚合物灌浆技术在公路养护工程中的应用
水泥路面脱空地聚合物灌浆外理技术的应用
(1)水泥路面脱空
水泥混凝土路面结构逐层脱空主要有三种方式:路基与底基层(垫层)的固层脱空是由路基基础沉降效应引起的,底基层(垫层)与底基层的固层脱空是由于间隙和接口处的行车载荷和水的使用,面板与底层的固层脱空。
水泥路面脱空地聚合物灌浆外观
灌浆施工前,施工队应仔细检查施工段板底脱空情况,明确板底脱空的灌浆点,注明冲孔位置,封闭道路交通。布孔:根据脱空检测和弯曲检测标记的检测点位置,定位每个病害部位的孔距,并用油漆标记。穿孔:用16mm的钻头穿孔,穿孔深度通过水泥面板和底层到达路床顶部(即穿过所有刚性结构层)。清孔:及时用清洗工具清洗孔周围钻具产生的灰尘和粉末;用吹尘器或小型空气压缩机密封埋孔,吹走孔内及孔周围的灰尘。造纸:地面聚合物灌浆料应严格执行水灰比进行灌浆料混合。聚合物灌浆混合物水灰比为0.34。在搅拌罐中标注水位。每日施工完成后,造纸搅拌罐应及时清理干净。灌浆:运行灌浆设备,将压力调整到设计灌浆压力(1.5)Mpa)并进行试验观察;打开灌浆泵,稳压灌浆。当灌浆压力超过设计灌浆压力1.5mpa时,或灌浆设备活塞停止5s以上或地面上升时,立即停止灌浆,拔出灌浆头,移至下一个孔。密封孔:灌浆完成后,及时用木塞密封灌浆孔,用土工布清洗灌浆孔周围溢出的浆液。维护:一般聚合物灌浆材料灌浆板的养生时间不得少于24小时,快速凝聚合物灌浆板的养生时间不得少于4小时。保健期间禁止车辆通行。开放式交通:维修时间符合要求后开放交通。
2.2应用于沥青道路病害地聚合物灌浆外理工程应用
(1)沥青路面结构不连续的病害因素
半刚性基层沥青道路病害的重要因素包括:车辆负荷、半刚性基层封闭开裂引起的沥青道路反射裂缝、渗入路面结构层的自由水、路基工后沉降不能导致地面同步沉降。其中,半刚性基层正常病害的顺序一般为:一是发生规则的横向裂缝,横缝间隔为5。~在20m中间,雨后横缝处出现白浆。若横缝未及时密封,则横缝处会出现支缝和沉降;然后,在轮痕处,首先使用几个与横缝交叉的纵向裂缝。浆料和缝隙越严重,网状裂缝就会形成。此外,水平和垂直间隙的交界处容易沉降和坑洞损坏。路基沉降引起路面病害的,通常是路基填挖交接处工后沉降不均匀造成的,导致填挖交接处地面干裂、沉降、碎浆损坏。
(2)沥青道路病害地聚合物灌浆外观
1)布孔:标志必须按施工设计规定灌浆;然后用米尺现场放样和固定孔。水平裂缝的布孔方式为字形或梅花桩。垂直裂缝主要布置在轮痕带上,灌浆孔沿缝隙布置。
穿孔和清孔:用孔径16mm的钻头穿孔,按施工设计标准穿孔,穿孔深度通过路面结构层。



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