广东桥梁环氧基支座灌浆料

，公路桥梁支座灌浆材料产品简介

灌浆主要运用于预制箱梁工程施工，公路桥梁支座底版与桥台支撑垫石间的灌浆加上。

二是公路桥梁支座灌浆材料品牌优势

1、具有很高的早期强度；优质的流动性；2、具备微膨胀、无收缩的特征；

3、密实度，无生锈，没有金属骨料和氯化物；、简单施工操作；

、公路桥梁支座灌浆材料施工技术

1、在梁下组装支座时，应先支座的对称中心线与梁底板的对称中心线重合，偏差不能超过0.5mm;逐一扭紧支座螺栓，每一个螺栓的扭紧水准应基本一致；螺栓拧紧后，支座与梁支座板之间不能有空隙。

2、将底脚螺栓安装于支座的土地脚螺栓孔内，螺栓外伸螺母的长度0.25倍。扭紧螺帽和套筒螺栓，避免螺帽螺栓在支座底部的连接处出现故障。

3、在支撑垫石上标出纵横交错对称性支撑轴，在支撑垫石表面坐浆，清除留到地脚螺栓孔里的脏物，自来水淋湿饱和状态支撑垫石表面，但施工过程中不能出现明水县。之后在支撑垫石顶部铺一层20-30毫米厚的M50干结无收缩水泥砂浆，表面光洁。留意落梁后砂浆的压缩量。消除留到地脚螺栓孔里的脏物，并在梁内30min，在地脚螺栓孔内向型支撑垫石顶部下边15mm处注浆CBGM支座高强灌浆料。

4、依据浆体：水=1:0.12±0.01(重量)提前准备。最先，在搅拌罐中加入水，再慢慢添加好一点的灌浆材料。拌和的时候不要渐渐地倒进粉末状，直至全部的粉末状都添加，再次拌和2-3min。即料浆拌匀的料浆必须在很短的时间内注浆。

5、落梁时，应以支座轴线与垫石顶支座竖向、横着对称点线重合。落梁后，需及时维护保养M50干结无收缩水泥砂浆。

6、在地脚螺钉孔灌浆材料满足要求抗压强度后，扭紧地脚螺钉，拆下来支座临时固定板，组装支座导向板。