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广东半柔性抗车辙路面专用灌浆料

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信息摘要: 半柔性路面采用特殊灌浆材料,由优质专用水泥制成。特殊可再分散乳胶粉。活性粉末。高效减水剂。冷凝剂辅以多种聚合物聚合物改性聚合物改性的单组分特殊工程材料,加水混合后填充在半柔性路面大间隙沥青混合物中,注射能力高。低收缩、高强度、快硬度、耐磨、抗裂等特殊灌浆材料。二、半柔性抗车辙路面专用灌浆材料适用范围。1.重载公路、长坡路段、坡道、收费站、加油站、停车场等。2.红

  半柔性路面采用特殊灌浆材料,由优质专用水泥制成。特殊可再分散乳胶粉。活性粉末。高效减水剂。冷凝剂辅以多种聚合物聚合物改性聚合物改性的单组分特殊工程材料,加水混合后填充在半柔性路面大间隙沥青混合物中,注射能力高。低收缩、高强度、快硬度、耐磨、抗裂等特殊灌浆材料。

  二、半柔性抗车辙路面专用灌浆材料适用范围。

  1.重载公路、长坡路段、坡道、收费站、加油站、停车场等。

  2.红绿灯路口.BRT车道.公交车站.城市高速公路等。

  三、半柔性抗车辙路面专用灌浆材料的性能特点。

  1.可灌性高,渗透性强,无振动。

  2.高抗车辙性,动态稳定性高达6万次/mm,是SMA路面的20倍。

  3.早强.低用水量.无收缩.无开裂。

  4.颜色均匀,耐用,与普通沥青路面无色差。

  5.抗融雪剂氯离子等侵蚀。

  三、半柔性抗车辙路面专用灌浆材料性能指标。

  实施标准:JT/T1238-2019《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》。

  五、半柔性抗车辙路面专用灌浆材料应用指南。

  (一)半柔性(抗车辙)路面施工工艺。

  铺设大缝隙沥青混合料→专用灌浆材料制浆→专用灌浆材料灌浆→养生→交通开放。

  (二)半柔性(抗车辙)路面施工要点。

  1.铺设大空隙沥青混合料。

  大间隙沥青混合料混合:大空袭沥青混合料采用间歇混合设备或连续滚筒混合设备混合,严格控制沥青用量、混合时间和混合温度。沥青用量过多会严重影响灌浆材料的灌浆质量。

  大缝沥青混合物运输:自卸车运输。

  铺设大缝沥青混合料:基层应平整、牢固、干净、干燥,标高和横坡符合设计要求。摊铺应均匀,无离析。

  大间隙沥青混合料碾压:低吨位双钢轮辊合适,橡胶轮辊为辅助碾压工具,碾压时应在碾压轮上喷水。严格控制表面平整度,防止摊铺速度变化。摊铺速度不均匀或集料级配异常。

  2.混合专用灌浆料。

  混合半柔性(抗车辙)路面专用灌浆料时,应按产品要求的用水量加水。

  半柔性路面专用灌浆材料应采用高速制浆机制浆(转速不低于1000转/分钟)。

  混合制浆地点应靠近半柔性抗车辙路面施工地点。

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