广东桥梁用压浆料

公路桥梁用压浆料是一种专门用于连续梁预应力公路桥梁孔道压浆工程施工的原材料，由优良混凝土与混凝土膨胀剂、外加剂等几种有机和无机原材料加工而成的。

主要运用于后张预应力孔道压浆，使孔道内浆体圆润密实度，维护预应力筋不会受到浸蚀，确保预应力筋水泥土间的粘结性，使预应力合理传送。

还可以用于灌浆、钢筋锚固注浆、间隙和裂缝弥补修复等行业。

各个品牌和型号规格的窗口用压浆料性能参数略有不同，但总体上都满足有关的行业标准。一些常见的性能参数：

检验项目性能参数规定示例数据凝固时间（h）终凝≥2h；混凝土终凝≤15h终凝：3h；混凝土终凝：12h水料比0.260～0.280.27流动度（S）原始≤17，30min≤20，60min≤25原始：15s，30min：18s，60min：22s随意膨胀系数（%）≥0.2%（3h

24h）0.3%（3h

24h）泌水率24h随意泌水率：0%，工作压力泌水率≤0$h随意泌水率：0%，工作压力泌水率：0%抗拉强度（MPa）3d≥20mpa，7d≥30Mpa，28d≥50MPa3d：22MPa，7d：32MPa，28d：52MPa拉伸强度（MPa）7d≥6.5Mpa，28d≥10MPa7d：7.0Mpa，28d：10.5MPa空气含量（%）1～3%2%氯离子（%）≤0.06%0.05%冲盈度达标合格建筑钢筋粘接强度（MPa）≥4Mpa4.5Mpa

高流通性：浆体的出机原始流动度可以达到10S，60min后流动度依然保持在25S之内，可以更好的添充预应力孔道。

性能稳定：浆体24h随意泌水率及3h不锈钢丝间泌水率均是0，确保了压浆品质。

调节剂分离性：商品达到欧洲标准ETAG013规定，模拟仿真实验5m管零泌水、无瑕疵。

绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿环境下仍能够产生澎涨，赔偿浆体收拢，tigao了硬底化浆体体积稳定性。

早强高强度：3d抗拉强度=20MPa，28d抗拉强度=50MPa，能够迅速达到设计强度要求。

高耐用性：28d电通量=1000C，28d抗冷级别=F500，可以延长公路桥梁的使用期。

操作方法：

A型压浆料，需在工地与水泥按比例混合后加水拌和（内掺10％），强烈推荐需水量之比1：0.26 0.28；B型立即加水拌和就可以（强烈推荐需水量之比1：0.26

0.28），应采用快速机械混合，搅拌时间500～600S。

压浆前，孔道内清洗干净，并预湿12h。压浆工作压力低于0.6Mpa，稳压管期不得少于3min。搅拌好的浆液需在小时之内用了。压浆完成后，3日内工作温度不少于5℃。终预应力结束，需在48小时之内开展管路压浆。

常见问题：

压浆时浆体环境温度应保持在5℃

30℃中间，不然应采取措施符合条件。预应力管路压浆剂、水称重精确，并按要求按确立的水泥浆比重加水，不得擅自调节加水量。

选用复合包装袋外包装，25 50KG/袋。防水储存，保存期3个月。需水量按产品合格证强烈推荐需水量±加水。