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广东桥梁基座灌浆料

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信息摘要: 桥梁支座灌浆材料是在深入无机化学理论研究和长期施工实践的基础上开发的一种新型水泥基微膨胀粉产品,专门用于桥梁有粘结预应力构件的管道灌浆。该产品由特种粉煤灰水泥、活力填料和各种粉末添加剂通过无重力混合器快速混合分散制造;品牌优势:初期强度高,后期不收拢,注浆后2小时即可拆卸支撑进入下一个施工程序,2小时

桥梁支撑灌浆材料是在深入无机化学理论研究和长期施工实践的基础上开发的一种新型水泥基微膨胀粉末产品,专门用于桥梁粘结预应力构件的管道灌浆。通过无重力混合器快速混合分散制造的特种粉煤灰水泥、活性填料和各种粉末添加剂;

品牌优势:

初始强度高,后期不收拢,灌浆后2小时即可拆除支撑进入下一个施工程序,2小时强度。≥20MPaa1天的强度≥50MPa;

微膨胀填充凝固收拢,在高韧性条件下保持稳定的塑性,不易开裂,并保证支架与基础结构紧密相连;

流通性高,灌浆施工特点好;

良好的环境适应性,可在-20℃至35℃的温度下施工;

实施或参考标准:

科技基[2015]11号《铁路客运专线盆式支座暂行技术条件》

JTG《公路桥涵施工技术规范》/TF50-2011

所有符合ETA欧洲技术认证要求的指标

符合美国ASTM材料和测试机构的标准

操作方法:

预应力管道灌浆时,水灰比保持在0.13-0.15之间;

用普通饮用水搅拌商品,搅拌时间不少于10分钟,用搅拌机搅拌;

灌浆前,浆体应不断搅拌,以保持浆体的均匀性和流动性,浆体必须在40分钟内灌浆;

应采用专业压力灌浆泵灌浆,灌浆压力不小于0.7MPa,使用真空灌浆时,应根据试验控制压力;

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