广东地铁专用植筋胶

　　地铁专用植筋胶是一种高性能改性环氧树脂胶黏剂，广泛用于地铁施工中的钢筋锚固和工程加固。地铁专用植筋胶性能参数、施工工艺和注意事项介绍：

　　技术参数外观：A(主剂)白腻子，B(固化剂)红色或黑色腻子。

　　混合物黏度：18-22Pa。S。

　　凝固物密度：1。50±0。10g/cm3。

　　配合比(体积比)：5：1（360ML）。

　　重要技术参数：

　　胶体特点：破裂抗拉强度（MPa）：≥8。5

　　抗拉强度（MPa）：≥50

　　抗拉强度（MPa）：≥60

　　粘结性能：钢-钢拉申抗拉强度（MPa）：≥16

　　在管教拉条件下，带肋钢筋与C30混凝土粘接强度（MPa）：≥11。0（φ25，L=150mm）

　　在管教拉条件下，带肋钢筋与C60混凝土粘接强度（MPa）：≥17。0（φ25，L=125mm）

　　施工工艺1。 打孔：按设计规范打孔，孔径应大于钢筋规格4-8mm，深层应符合设计要求。

　　2。 清孔:用吹风机或压缩空气和刷子清理开洞，确保孔里清理。必要时，用脱脂棉蘸酒精或甲苯清理孔内腔。

　　3。 配胶与补胶：

　　将组份胶（A、B剂)正确安装在专用引入枪或混合器中，以确保混合管是新的，没有阻塞。

　　先废旧前边少量未拌匀的胶料(约2倍混合器长短)。

　　将混合器前侧伸进孔底，由孔底向管口迟缓，匀速后退补胶。补胶量一般为孔体积的2/3上下，确保管口有少量外溢。

　　4。 植筋：

　　补胶后马上(在胶黏剂可用期内)将处理好的钢筋偏向管口。

　　用手或敲打（垫木块，避免损坏螺丝），沿同一方向（顺时针或逆时针）慢慢旋转插进钢筋，直至达到设计深度鉴别线。

　　假如插进环节中阻力太大，应拔出钢筋，检查孔内是否有堵塞或胶量不够，清孔后重新插进补胶。

　　5。 凝固保养：

　　钢筋到位后，调节钢筋位置、垂直度（或设计角度），并在胶黏剂终凝前（准确时间见说明书）用临时支撑固定，防止震荡。

　　凝固前严禁接触和加载。

　　疑难问题1。 施工环境：开工前查验施工环境，维持施工工地整洁，避免杂物和灰尘进入引入孔。

　　2。 清孔：开洞后，一定要完全清孔，确保孔里整洁。

　　3。 补胶：补胶时，引入速度要适中，避免太快或太慢。

　　4。 初凝：确保胶体彻底成型时长维持在10分钟，胶体未固化前请不要触动锚固钉。

　　5。 时节施工:不同季节施工期间，采用不同季节秘方植筋胶，夏季气温高，夏天选用秘方胶，冬天选用气温低的秘方胶。

　　6。 质量检验：凝固保养50小时后进行测试，以确保植筋胶效果品质。

　　依据上述流程及注意事项，确保地铁专用植筋胶在地铁建设中的运用达到更佳效果，提升地铁构造的稳定性和特性。