道路抢修材料简介。
快速抢修材料是以水泥为基础的超早强混凝土结构修复材料，以钢纤维和高强度材料(石英砂)为主骨料，辅以聚合物胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等材料。自流、自密、超早强，适用于混凝土结构内部损坏的快速修复，可使桥梁公路伸缩缝安装后两小时内车道快速通车。
一.用途：
主要用于各种道路的快速修复和桥梁伸缩缝的填充。
二、技术特点：
1.早期强度。高强度可达20mpa以上，4小时可达40mpa以上，28天≥60mpa以上，2小时即可通车。
2.自流态：初始流量可达300-320mm，现场只需加水搅拌，无需振动即可修复到地面。
3.耐久性：200万次疲劳试验，50次冻融循环试验强度无明显变化。
4.耐久性为无机混合物，耐腐蚀、耐老化。长期安全使用，耐候性好-40℃~600℃。
5.施工简单:现场加水可使用。快速通车2小时。
6.应急修复材料中掺有膨胀剂，可防止沉浆收缩和失水收缩。
7.节约成本，本产品可参考50-70%石材降低成本。
施工工序
①浇筑(JZ)类型修补材料。
A.清洗：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏的部位，用风镐将破碎板破碎成小块，彻底清除周围板基面的松散物，用空气压缩机吹走基面和槽内的灰尘。
B.基面浸润：浇筑前2~3小时用水充分湿润，清除明水；冬季施工时，浇筑前用不超过65℃的温水充分湿润基面，清除明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂一层聚合物界面剂。
D.模板支撑：道路中间修复的水泥混凝土路面板可采用周围板边作为模板；修复后的水泥混凝土路面板可采用周围板边作为模板，并采取防漏浆措施。
对严重损坏混凝土结构的部位，应设置模板，并采取防漏浆措施。
E.搅拌：根据现场浇筑数量和速度，将修补材料人工放入强制砂浆搅拌机中。干拌10秒后，按产品规定的加水量称量，分两次加水：次加2/3水，搅拌30秒；第二次加1/3水，搅拌150秒。混合后，修补材料应静置2~3min，待气泡消失后浇筑。冬季施工时，用不超过65℃的温水搅拌，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：慢慢使用浇筑容器。浇筑均匀密实，浇筑时应避免空鼓。浇筑完成后，补充材料的顶面抹平。从搅拌开始到浇筑结束，每次搅拌的修补材料不得超过30分钟。不得继续使用超时或流动性不符合浇筑要求的修补材料。
G.健康：用塑料条覆盖修补材料的顶面，然后用草袋完全覆盖塑料条，保持湿润。在室温下，健康可在3~4小时后完成，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否健康。冬季应采取保温措施，适当延长健康期。
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