广东枕螺旋道钉锚固剂

枕头螺旋螺钉锚固剂介绍

枕螺钉锚固剂是铁路混凝土枕螺钉锚固的关键材料。以下将详细介绍其规格、特点、应用领域、性能参数、施工技术等。

执行标准

例如，QQ/CR352是CR352钉锚固剂的执行标准。 - 2016年，混凝土枕螺旋钉锚固1。

产品优势

早强快硬高强：能快速发挥作用，为道钉牢固的锚固力，保证铁路轨道的稳定性1。

微膨胀：在锚固过程中产生微膨胀，可有效增加道钉与轨枕之间的间隙，tigao锚固效果1。

湿冷绝缘电阻高：能满足潮湿条件下铁路轨道的绝缘要求，保证铁路弱电信号和乘客列车12的稳定传输。

抗拉强度：能承受较大的拉力，保证道钉在长期使用中不会松动1。

抗疲劳性能好：适应火车长期行驶引起的铁路轨道振动和冲击，保持锚固性能稳定1。

应用领域

铁路螺钉和地脚螺钉锚固：适用于铁路混凝土枕、桥枕道钉锚固，以及绝缘规定的武器地脚螺钉锚固1。

地下工程及工程加固：适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥梁加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程。，并在钢筋混凝土加固工程中用锚索支撑软岩的快速施工和锚固，也能满足钢筋焊接要求1。

性能参数

以Q/CR352钉锚剂为例，其核心性能参数如下：

检测项目性能指标检测结果

道钉间的绝缘电阻在湿冷条件下≥1.2×10?Ω 2.6×10?Ω

拉力60KN保载3min后，螺旋螺钉附近的混凝土无明显裂缝；10万次后，螺旋螺钉破裂 -

注意：Q/CR352执行标准 - 2016年，混凝土枕螺旋钉锚固1。

混凝土施工技术

孔洞清洁湿润：清除孔洞内的烟尘和杂物，并提前湿润孔洞1。

锚架放置:用刮浆棒(圆口)抵住锚架底部，与预留孔形成45°，将锚架放在预定位置；将锚架固定板的开口位置朝向轨枕的挡肩，便于放置隔板座1。

灌浆灌注：根据每个道钉孔0.4KG量取道钉锚固剂。需水量见商品出厂检验报告推荐的水胶比。灌浆时，先倒入三分之二的水，搅拌均匀，然后倒入剩余的河流，达到一定的稠度和流动性。将混合道钉锚固剂从锚架中间倒入孔中，距孔顶约2cm。

道钉插入及浆液解决方案：灌浆后，应尽快旋转并插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚架固定板上，保持直立。将溢出的浆体用刮浆棒抹平铺平，使外观美观1。

紧固件安装与螺母拧紧：锚固60分钟后，可安装紧固件，用手拧紧螺母。120分钟后，螺母可以用扳手稍微拧紧，第二天可以在路上使用1，直到需要扭矩。

废锚孔解决方案：施工中废锚孔，用锚剂填充1。

固化剂应在锚固完成后2小时内覆盖保湿，保湿时间不小于24小时。锚固剂表面无裂纹或分层间隙1。

各种道钉锚固剂的比较

目前常用的道钉锚固剂有硫磺锚固剂、水泥基道钉锚固剂、树脂基锚固剂等。

硫锚固剂：抗拔强度低，施工阶段需高温煮沸，会产生大量硫酸盐，湿冷绝缘强度低2。

水泥基道钉锚固剂：具有冷操作、硬化快、污染小的特点，但在潮湿环境下绝缘强度较低，可影响列车运行2。

树脂锚固剂，如LD - 2788改性树脂道钉锚固剂解决了硫锚固剂和水泥基锚固剂在潮湿环境中的低绝缘强度缺陷，具有冷操作、抗拔强度高、零污染、耐腐蚀、抗冲击性好的特点。广泛应用于多个铁路局的电力段和城市铁路轻轨线路。