广东公路孔道注浆料

　　预应力孔道灌浆材料专用于公路桥梁

　　预应力筋张拉锚固后，孔道应尽快灌浆，且应在48h内部完成。针对这一灌浆要求，预应力管道灌浆材料具有优越的性能。流动性好.不泌水不分层.耐久性好.预应力钢筋不生锈.与混凝土粘结牢固.灌浆饱满早强.微膨胀高充盈，可一次性灌浆施工，管道内浆液密实，无缝隙。产品使用方便，可直接加水使用，符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）﹑铁路后张法预应力混凝土梁管道灌浆技术条件（TB/T预应力孔道灌浆剂3192-2008)和（GB/T标准要求25182-2010。

　　公路桥梁专用预应力孔道灌浆的主要特点

　　1.流动性好，强度高，不泌水，不分层。

　　2.耐久性好，无老化，对钢筋无腐蚀，耐久性强。

　　3.压浆具有饱满的早强度.微膨胀等特征。

　　4.产品充盈性高，可采用一次性灌浆施工，管道内浆体密实无缝隙。

　　5.预应力钢筋不生锈，与混凝土粘结牢固。

　　6.使用方便，可直接加水使用。

　　公路桥梁专用预应力孔道灌浆适用范围

　　适用于水泥浆.水泥砂浆和水泥混凝土灌浆特别适用于普通道路﹑高速公路.高速铁路.桥梁.后张法预应力孔道灌浆施工，核电站等大型工程。

　　公路桥梁专用预应力孔道灌浆材料使用注意事项

　　1.预应力筋的制作，锚具.夹具、预应力、灌浆等的安装。应满足设计要求，并满足要求JTG/TF公路桥涵施工技术规范50-2011.TB/T3192-2008《客运专线预应力混凝土预制梁临时技术条件》GB/T预应力孔道灌浆剂规定25182-2010。

　　2.预应力管道灌浆水泥浆的参考水胶比为0.26～0.28、在搅拌机中加入80%~90%的实际搅拌水，启动搅拌机，均匀加入所有的浆料，边加边搅拌。慢慢搅拌所有粉末min,然后快速搅拌1min,加入剩余的10%~20%的混合水，继续搅拌10%~20%，min.

　　3.浆液自搅拌至压入孔道的持续时间不得超过40min.

　　4.浆料在使用前和压力过程中应连续搅拌，对于因使用延迟而导致流动性降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动性。

　　5.灌浆时泥浆温度应保持5。℃～30℃否则，应采取措施满足条件。

　　6.预应力管道灌浆材料.水量准确，并严格按照确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。