一、成分
路面高强度修补料的主要成分包括:
成分 | 作用 |
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水泥 | 是修补料的主要成分,常见的有普通硅酸盐水泥或耐磨水泥。硅酸盐水泥在室温下反应速度较慢,使用前需充分搅拌;耐磨水泥适用于高强度路面修补料,具有更高的抗压强度和耐久性。 |
砂子 | 用于调节水泥的黏稠度,使混合料更易铺设和刮平。 |
石子 | 可增强修补料的强度和耐久性,可根据需要选择不同粒径大小的石子。 |
添加剂 | 如减水剂、耐冻剂、掺杂剂等,可以使修补料的性能得到优化和改良。还有一些修补料中包含早强剂、橡胶粉、纤维素醚、缓凝剂、石英砂、填料等成分。 |
二、特性
技术特性
高强度:修补部位的强度可以达到原路面强度的90%,能够承受重载车辆的经常通过。
高附着力:能够与路面原材料紧密结合,不会出现剥离现象,确保路面的平整和整体稳定性。
耐水耐冻融:具有良好的耐水和耐冻融性能,能够在恶劣的气候条件下维持修补质量,易于长期维护。
耐磨性强:经过苛刻的实验和验证,具有良好的耐磨性能,在车辆频繁通行时也能保持路面的平整度。
修补方便:容易施工和管理,施工过程简单,可以快速修复路面缺陷和损坏。
其他特性
快速固化:部分高强度路面修补料能够在较短时间内达到较高的固化强度,大大缩短施工周期,tigao修复效率。
完美粘结:能够与原有路面完美结合,形成一层坚固的保护层,有效防止路面的破损和脱落。
耐久性好:具有优异的耐候性和耐久性,能够长期保持路面的美观度和使用性能。
三、应用场景
高强度路面修补料适用于各种类型的道路修复工程,包括但不限于:
应用场景 | 具体情况 |
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高速公路、市政道路、县道及简单铺装道路等 | 可修复路面的坑洼、裂缝、起皮等问题。 |
路面板块出现翘起、边坡塌方等严重损坏情况 | 可进行快速抢修。 |
桥梁伸缩缝、隧道进出口等特殊部位 | 可进行修补。 |
室内 | 经过特殊处理(减少或去除对人体有害的物质)后的高强度水泥路面修补料也可用于室内装修,如选用型、耐磨型、防滑型等特殊性能的修补料,可用于室内地面的修补。 |
四、施工步骤
清理:要清除路面缺陷处的杂物和尘土,确保路面表面干净。
附着剂处理(部分情况):将质量粘度合适的附着剂涂在缺陷处,确保修补料能够牢固粘附在路面上。
拌合料:将高强度水泥路面修补料按照说明书中的比例配制好。
涂抹:将拌合好的修补料涂抹在需要修补的缺陷处,用平整的铲子将材料“舔平”。
养护固化:使用保鲜膜或其他防护措施覆盖修补材料,防止材料干燥过快,有利于其完全固化。
五、注意事项
施工前
严格按照产品说明书进行操作,避免误操作或过量使用。
室内使用时,需选择经过特殊处理(减少或去除对人体有害的物质)的修补料。
施工人员应具备一定的水泥混凝土施工经验,施工前先了解本材料的使用方法。
施工中
裂缝,清理后需进行裂缝冲洗,这一容易被忽略的步骤很重要。
不同的水泥路面裂缝修补料,其加水比例会存在一定的差别,应严格按照材料说明来操作。
施工厚度以3mm为宜。
如遇温度过高或者微风天气,为防止水份蒸发过快造成干缩裂纹,需增加洒水次数,并覆盖养护。
灌浆料施工浇筑过程中应时时检查标高,以免出现模板沉降导致灌浆料面高低不平。
灌浆料施工浇筑完的灌浆料必须遮盖来保温或者防雨。
灌浆料施工浇筑过程中,对浇筑完成之后的灌浆料不要进行二次振捣。
施工后
混凝土路面修补完成初凝后,即表层硬化后开始洒水覆膜。
雨天、大风天气禁止施工,洒水时禁止使用高压水枪。
养护需保持湿润状态两小时,温度过低时,需适当延长时间。
覆盖物可就地取材,温度过低时需增加覆盖物。