一、组成与分类
组成:柔性潮湿型改性环氧邓州灌浆材料是以环氧树脂为主剂,加入固化剂、稀释剂、增韧剂等组分所形成的A、B双组份商品灌浆材料。其中A组分是以环氧树脂为主的体系,B组分为固化剂体系。
分类举例:像SDM 104、SDM 105等都属于柔性潮湿型改性环氧灌浆材料,不同型号在性能和适用范围等方面可能存在差异。
二、性能特点
物理性能方面
低粘度与高渗透性:初始混合黏度较低,可灌性好、渗透力强,能够渗透到混凝土细小裂缝中,如SDM 104柔性潮湿型改性环氧灌浆材料具有较低粘度,能渗透到混凝土细小裂缝中。
良好的粘结性与内聚性:粘结力和内聚力均大于混凝土的内聚力,对恢复或tigao混凝土结构的整体性、承载能力起很好的作用。可以粘结缝、湿缝、水下缝,也能粘结被油、有机物灰尘等污染的裂缝。
不收缩:固结后不收缩,可确保在修补和加固后的结构稳定性,如改性环氧树脂灌浆材料要求凝固后不收缩。
化学稳定性好:具有良好的抗老化及耐酸碱性能,无有机溶剂释放,化学稳定性好,对环境耐腐蚀无腐蚀固结体,耐久性好。
抗渗性好:是一种堵水材料,能有效封堵渗漏水,适用于各种需要防水堵漏的工程。
具有弹性:具有良好弹性,能在动载条件下施工,可适应动荷载下施工,如在高压水头堵水加固、地铁和公路道床加固等工程中适用。
施工性能方面
可在潮湿或带水环境施工:既可以在潮湿或带水环境条件下施工,也可在无水环境下条件下施工,像SDM 104、SDM 105等材料都可在潮湿或带水环境条件下施工。
快速固化(部分材料):如SDM 105柔性潮湿型改性环氧灌浆材料固化速度较快,能在0℃固化,有助于缩短施工周期。
三、适用范围
交通工程:适用于高速公路、高铁、地铁隧道等的裂缝灌注、快速修补等场合,可用于加固和修复桥梁等结构。
水利工程:可应用于水利设施、大坝等的裂缝修补、防渗堵漏等,如对水库大坝抗渗堵漏加固有良好效果。
建筑工程
地下工程:用于地下室堵漏、处理施工缝漏水等情况,也可用于解决地下室、砖等外墙、混凝土构件干湿裂缝等问题。
地上结构:可用于加固与修复混凝土结构,如高层修筑的基础,还能用于填补建筑物中的空隙和裂缝。
其他:还可用于地铁、坝、隧道等工程中的裂缝灌注和修补,也适用于混凝土动缝的渗堵漏等。
四、施工要点(部分情况)
灌浆施工:以改性环氧树脂灌浆材料为例,待封缝材料固结后,采取从裂缝左边至右边(或右至左)或由下至上的方式,用灌浆泵把化学浆从灌浆咀处灌入,灌浆压力需缓慢增加,当灌浆压力上升到1 8mpa后,在没有加压的前提下,若灌浆泵的压力表指示针在2 3min内基本不下滑,即可停止该咀灌浆,移至下一咀续灌。在灌缝过程中,若出现灌浆咀通浆情况,即将通浆咀封闭;若出现封缝部位漏浆,即应停止灌浆,用封漏材料将部位堵位。
涂抹修补施工
清洁和湿润待修补的表面,去除任何松散料与多余水。
用净浆涂粘层配比料在修理区作基底涂抹。
拌合涂抹修补层配比料,直至获得所需要的稠度。如混合料太干,加入湿预混料;如混合料过稀,则加入规定配比的干料,充分拌合均匀。
用橡皮刮板、杠尺对裂缝和不平表面施用涂抹修补配合比料。修补混合料能流入裂缝或风化区域,去寻找并填充所有孔隙。
用净浆涂粘层配比料后涂抹修补区,以使表面找平、光滑。
仔细保护已经修补的地方,避免行走,水流过等直至干燥。