桥梁支座螺栓灌浆料

　　产品介绍：一是产品介绍：

　　铁路专用支座灌浆砂浆是一种优质的水泥基复合材料。该产品采用多种高性能添加剂，硬化后表面特别光滑光滑，解决了传统砂浆的不平整问题。﹑干裂﹑脱粉等问题，具有自流平、高早强度﹑高强﹑无收缩﹑chaoji耐磨，施工方便等特点。

　　第二，性能特点：

　　其性能指标符合和铁路行业标准的技术标准，如《京沪高速铁路高性能混凝土实施办法》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。流动性，自流平，无振动和压力，施工速度快，方便；小时强度非常高，后期强度大，不收缩；根据不同的施工温度，2小时可获得20-40Mpa的抗拉强度，抗折强度高；具有微膨胀性能和优异的抗开裂性；适应环境温度宽度为-5℃～-在35℃环境下，无需任何辅助保温或减温措施即可施工；在高温或低温环境下，强度发展和施工流动性可以同时得到保证。

　　关键技术及指标：

　　编号检验项目企业规范标准检验结果

　　01流动度mm≥220318

　　0230分钟后流动mm-258

　　03泌水率%无泌水无泌水无泌水。

　　MPa-2342h抗拉强度

　　058h抗拉强度MPa≥2028.6

　　0612hMPa抗拉强度≥2533

　　MPa抗折强度0724h≥69

　　抗拉强度≥4048

　　MPa抗折强度0828d≥810.6

　　抗拉强度≥5062.0

　　MPa抗折强度0956d≥1012.2

　　MPa抗拉强度不降74

　　1090dMPa抗折强度不减12.5

　　MPa抗拉强度不降78

　　1128d膨胀率%≥0.10.2

　　12弹性模具GPa≥3032.8

　　注意：1.测试时，水比0.14；

　　技术依据：“客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件”。

　　第三，应用产业：

　　适用于维修、道路轨道充填、支座灌浆，尤其适用于高速铁路桥梁支座或道路轨道充填。也可用于修复混凝土梁或混凝土墩的部分找平。符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥盆橡胶支座暂行技术条件》的要求。

　　施工技术：四、施工技术：

　　首先，清洁底层，去除浮灰、油渍等不利于粘合的物质。施工前，底层用自来水湿润，浇砂浆时不留明水；根据施工面积及其单位时间和施工面积计算粉