安徽城市轨道工程自密实混凝土

　　城市轨道工程自密实混凝土是一种具有轨道工程实用价值的混凝土材料。

　　一、特性1. 高流通性

　　自密实混凝土具有优良的流通性，可在本身重力作用下添充模板的每个角落，不用震动。其塌落度一般可达260mm，扩展度可达600 700mm，可成功完成城市轨道工程中的梁柱节点等复杂钢筋密集区域。

　　2. 稳定性

　　在确保高流动性同时，具备可靠性。在运输浇制环节中，不易发生离析。粗骨料能均匀分布在混凝土中，确保混凝土品质匀称。

　　3. 填充性

　　能够很好地添充模板中的空隙，包括一些不规则角落和狭小的空间，这对城市轨道施工中一些繁杂的承重构件尤为重要。

　　二、配合比设计要点

　　1. 掺合料

　　掺合料用量也较高，一般水泥用量为300 450kg/m3能与煤灰、矿渣粉等适当矿物外加剂混和。矿物外加剂的另加能tigao混凝土的工作性能和耐用性。

　　2. 外加剂

　　频繁使用外加剂和增稠剂等外加剂。外加剂能降低混凝土水灰比，提升流通性；增粘剂有助于tigao混凝土的稳定性，防止离析。

　　3. 石料粗骨料的粒度一般不宜过大，一般维持在20% 以下25mm，以减少对混凝土流动性危害。细骨料宜选用中砂，其颗粒级配一般为2.3mm 3.0中间。

　　三、城市轨道工程的使用

　　1. 轨道板填充

　　在轨道板下边，自密实混凝土适用添充空隙，匀称支撑轨道。因为其强大的充电性，可以确保轨道板与基本间的聚集黏贴，提升轨道的稳定性和安全性。

　　2. 工程加固与修复

　　在城市轨道施工中，一些目前的钢筋混凝土，如隧道衬砌、车站结构等。，适用缝隙或局部损坏时的加固和恢复。它可以方便地添充构造的缺陷，提升构造的完整性和承载力。